小黄车爆炸为什么破坏小黄车( 二 ) _为什么小黄车chē被破坏的这么

还有很多同学真的是从众心理极其严重，本来没要搞破坏的心理，看到人家都划车了，反正车都已经破了，再破一点也没事，于是自己也参与其中，还要在心理安慰自己破坏一下又没事，反正自己不是最先搞破坏的，大家都划了。

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为什么ofo损坏率这么高？80%的占有或损坏率，为什么会出现这种情况，不谈国民素质（这个话题三天三夜也说不完），根本原因是ofo缺乏对人性的分析和理解。从人性的角度分析，当缺乏监管时，损人利己的事情是必然发生的，而同等情况下，损人不利己的事情概率则会小上很多。
现有的对小黄车的破坏行为主要有三：彻底物理层面的破坏涂抹二维码或车辆码加私锁，这三种行为不存在高下之分，因为无论哪一种都会是一辆共享单车彻底退出为公司盈利的行列。市场上除了小黄车之外几乎所有的品牌共享单车都不存在支付上的欺骗漏洞，以膜拜为例，、和都是损人不利己的事情，前两者并不能给破坏者带来实际收益，后者加了私锁骑的时候还是得交钱，只是提供了方便找车的便利（算是轻微的损人利己），而在膜拜单车足够充足的地区，的现象也将消失。
【小黄车爆炸为什么破坏小黄车】而ofo的小黄车的，除了之外，和都是损人利己的事情，两者都可以使骑行者无偿拥有一辆高质量的永久免费的自行车，而这件事情对任何人都是一个相当的诱惑，因为共享单车不存在监管的条件，所以，ofo高达80%的占有或损坏率几乎是必然，而骑行者所找到的车不是车辆码被涂抹就是加了私锁要不就是被彻底破坏，再忠于小黄车的用户都必然会选择暂时性的取出押金。
为什么共享单车会遭到人为破坏？共享单车坏掉有两个方面原因。第一个方面，共享单车的质量太差。很多自行车共享单车的质量就差。大家看到的共享单车，坏得最多的就是小黄车，实事上小黄车的质量确实是最差的，有目共睹。产品的质量是设计出来的。摩拜单车设计好，坏车就比较少。不把产品质量去做好，坏掉是肯定的。另外一方面，摆放位置不规范。共享单车，它的摆放的位置基本上是占用大家的公共资源的。在城市里占用盲道公共交通比较常见。对城市人行通道影响非常大。你对别人影响比较大，同理心，路人就很可能伤害自行车。
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小黄车爆炸 为什么破坏小黄车( 二 )

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