说明:欧标机油的特点是损伤小,理论上不适合燃烧会产生醋酸的乙醇汽油 。而欧洲是e10/15/20标准乙醇汽油的主要消费地区,其中被视为汽车工业强国的德国已经在全国普及了乙醇汽油(不存在停止使用的说法) 。所以欧车和欧标油结合没有问题,其他车推荐美标油 。
api-sn0w-30等粘度标准(高温粘度不宜改变,低温粘度可灵活调整):winter-w代表机油的最低凝固点,将35加到数字上得到的值就是机油的凝固点 。
(0w为零下35)这个标准必须灵活调整 。比如在天涯海角开车,常年高温,选择20w的机油就能满足目的;而黑河漠河0w行车则没有标准高,低温标准要根据环境最低温度进行调整,最好比最低温度低5~10,以保证低温下冷启动顺利 。
粘度标准不应调整,因为内燃机的理想工作温度是精确设定的 。水温表中线100的话,短途行驶不会更低或者长途行驶不会更高 。油总是在固定的高温标准下运行,所以油的粘度不需要刻意调整 。(高温粘度匹配标准会在用户手册中标准化,这是最科学的选项)
这是选择机油的标准 。确定等级后再确定参数,最后根据发动机的类型决定使用矿物机油、半合成机油还是全合成机油 。
这三种机油的区别在于机油的使用寿命,因为合成基础油是经过多次分解合成而成的高标准润滑油,可以在高温高压环境下长期使用 。
而直接从石油中提炼的矿物油会缩短很多,半合成机油是中间标准,按等级分别适用于自然吸气发动机、大排量自吸或普通增压器、高性能涡轮增压发动机 。
编辑:天河汽车
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4-@ .com—不同的车型使用不同的发动机,汽车使用环境不同,对机油的要求也不同 。市场上有很多种油 。如果你想为你的车选择合适的机油,你必须知道以下两点 。
1.sae标准粘度值(美国汽车工程师协会标准)
比如油桶上写着10w-40 。首先说明这款油是冬夏两用的多级油 。w代表冬季,w前面的数字代表低温下的流动性能 。该值越小,低温启动性能越好 。w后面的数字代表油在高温下的稳定性(即变稀的可能性) 。数值越大,油在高温下的稳定性越好 。车主最好按照车辆说明书的建议选择合适的粘度!
二、api油品质量等级(api比重标准)
比如apisn写在油桶上 。api是指按照api重度的标准,字母s代表汽油机油(如果c代表柴油机油),字母n代表质量等级 。对于英文字母顺序的每一个字母,机油的性能都会比前一个好 。比如sb比sa好,以此类推,sn比sl好 。这种更好的性能也预示着机油中会有更多的添加剂来保护发动机 。目前市场上销售的主流油品基本都是apisn/cf级 。
终极一招:如何分辨发动机o的优劣
很多车主喜欢选择大牌机油,在路边的维修店换 。但实际上,大牌机油往往是假冒伪劣机油的重灾区,路边小店提供的机油很多都是“整容”劣质机油的产品 。有的是将回收的地沟油处理后充入市场,有的是不加任何添加剂掺入纯基础油,有的是用低级油灌装贴牌,颜色调整到和真油差不多 。由于低温流动性差,高温粘度差,抗氧化能力差,严重使用劣质机油会导致发动机损坏 。
那么如何鉴别机油的好坏呢?经过多方了解,二师兄想出了以下三种方法:
首先看包装 。优质机油包装做工好,图案和文字边缘清晰整齐,一次性盖,缝隙处有密封箔,箔上有厂家专用标志 。没有这些特征,可能就是假油 。
二是看颜色和纯度 。优质机油质轻透明,不含杂质、悬浮物和沉淀物,摇动时流动性好 。假油或油色较暗,或有杂质、沉淀物,或味浓刺激性大,摇动时流动性差,用手摸有拉丝现象 。
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