花小猪打车|花小猪打车遭多地叫停是怎么回事花小猪打车软件怎么了花小猪打车|遭多地叫停

最近相信大家都看到了很多关于花小猪打车分享的朋友圈，这是滴滴推行的一个新的打车软件，优惠力度很大，但是最近却遭多地叫停。那么花小猪打车遭多地叫停是怎么回事？花小猪打车软件怎么了？下面小编带来介绍。

花小猪打车遭多地叫停是怎么回事
花小猪打车是滴滴推出的新品牌，用户可能通过完成多种简单任务或签到、推荐领取奖励，花小猪将在保障安全的前提下为用户节省出行成本。

文章图片

2020年3月开始，花小猪在贵州遵义、山东临沂等城市测试运营，花小猪为更多用户提供便捷的移动出行服务。但是现在该平台已因涉嫌违规被多地交通部门约谈、叫停。花小猪也被质疑在分担滴滴无“双证”或“双证”不全的不合规运力。
花小猪打车软件怎么了
花小猪上的这些车辆大多未取得网约车驾驶员证或网约车运输证。其中一辆车的车况极差，后视镜等多处都用透明胶带粘贴。南京交通部门表示，“花小猪打车”平台涉嫌给无资质的车辆和人员派单。平台自身是否拥有合法资质，还有待进一步调查。
除南京外，8 月初，花小猪app在深圳被全面叫停;合肥市相关部门已经将花小猪开展的一切网约车经营列入违法行为，并约谈了对当地分公司负责人。

文章图片

有“花小猪打车”司机向时代财经反映，由于该平台并未采用其他打车软件上的“垫付机制”，因此或存在乘客逃单的漏洞。“前几天拉了一单，一直没付款，欲联系客服，但平台让自行联系乘客，乘客电话又打不通，一点保障都没有。”其抱怨道。
此外，由于该平台对入驻司机的门槛要求较低，且不强制司机办理网约车运输证和网约车驾驶证“双证”，再加上设置冲单、拉客奖励刺激下，亦让众多稂莠不齐的运力资源争先涌入。
花小猪是怎样的模式
该打车平台主打“一口价”模式，“便宜”是其最大的标签。消费者乐见“花小猪打车”带来的大额补贴和优惠价格，争相“薅羊毛”;亦有不少私家车人群基于其对司机端较低的准入门槛，重新开起网约车“赚外快”。
一夜之间，在“花小猪打车”搅局下，不少人士仿佛回到了几年前滴滴烧钱砸市场的“网约车大战”时代。为吸引用户，花小猪目前处于“烧钱”阶段。例如“每邀1名好友得16元现金(微信打款)”“每次打车返现金(最高10元)”，相关补贴力度较其他平台更大。一周前，花小猪还请来明星郭麒麟代言。

文章图片

如网上推广所言，目前“花小猪打车”优惠力度确实不小，尤其是首单立减。同样是6.6公里的路程，首单立减12元后仅需13.2元，第二单则在优惠后一口价需21.98元。
简单来说，花小猪看似发展极快，但背后却是未在多个城市取得网络预约出租汽车经营许可，不具备网约车经营资质。
【花小猪打车|花小猪打车遭多地叫停是怎么回事花小猪打车软件怎么了】以上就是全部内容，更多精彩请继续关注小编。

花小猪打车|花小猪打车遭多地叫停是怎么回事 花小猪打车软件怎么了

花小猪打车|花小猪打车遭多地叫停是怎么回事花小猪打车软件怎么了