北京地铁|北京地铁将推常旅客安检白名单什么是常旅客安检白名单北京地铁|常旅客安检白名单

北京地铁将推安检新模式了，采用常旅客安检白名单的方式，目的是为了简化安检流程，提高进站效率，旅客可以自行申请加入。那么什么是常旅客安检白名单呢？下面小编带来介绍。

北京地铁将推常旅客安检白名单
据悉，今年北京在天通苑等地铁站将推出基于乘客信用体系的安检新模式，安检新模式将基于“常旅客白名单”实现。

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按照计划，今年本市将在天通苑、天通苑北、天通苑南、霍营、回龙观东大街等站推出这种基于乘客信用体系的安检新模式，提高安检质量和效率，实现乘客快速进站。
经常通勤的乘客可主动申请加入，从而简化安检流程，提高进站效率。
网友看法：
“白名单”并不是一种特权，而是遵守规矩惯了，自己给自己“行了方便”
还是检查一下安全。
还是认认真真安检吧，周边局势动荡，安全第一

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我不烦安检，但安检机器的卫生实在是……直接拖在地上的大包大行李箱要放上面，背在身上的小包也要放上面，实在太不卫生了，有没有什么好办法
我的包需要分个干净的传送带，其他的都好说
什么是常旅客安检白名单
据介绍，“常旅客白名单”基于信用体系建立，经常通勤的乘客可以主动申请加入“白名单”，从而简化安检流程，提高进站效率。
在地铁建设方面，北京今年将实现7条段、54.5公里的开通试运营目标，涉及8号线三期剩余段(中国美术馆-珠市口)、11号线西段(金顶街-首钢)、14号线剩余段(西局-右安门外)、17号线南段(十里河-亦庄站前区南)、19号线一期(新宫-牡丹园)、机场线西延(东直门-北新桥)、S1线剩余段(金安桥-苹果园)。3号线一期、12号线、17号线等在施线路也将加紧建设。同时，推动既有轨道线网优化提升，实现1号线和八通线、房山线和9号线跨线运营。

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同时，交通部门将加快推进轨道交通四网融合发展，推动与铁路部门签订路地战略合作框架协议，研究完成四网融合顶层设计，打造“一套体系、一网运营、一票通行、一站安检”。推进城市副中心线、东北环线、通密线等市郊铁路整体提升工程，推进S2线南段(黄土店—南口)通勤化改造，为市民提供通勤多样化选择。研究市郊铁路与轨道线路交叉处增加换乘站方案，并组织实施。
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