上汽大众4S店砸坏好零件|上汽大众4S店砸坏好零件再修什么原因汽车在4s店维修保养有哪些套路上汽大众4S店砸坏好零件

汽车维修是一项不少的家庭开支，汽车行业为了盈利也衍生出来不少的行业内幕乱象。完好的水箱被砸坏技术借此收维修费以及存在各种问题。上汽大众4S店砸坏好零件再修什么原因汽车在4s店维修保养有哪些套路。带来相关介绍。
上汽大众4S店砸坏好零件再修什么原因

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铛、铛、铛……在维修车间，一名4S店员工抄起铁锤，将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏才停下，拍照后才示意维修技师拆解定损。2020年9月下旬，新京报采访人员先后应聘进入两家知名汽车品牌的4S店卧底暗访，发现了诸多惊人乱象，而上述一幕就发生在上汽大众北京恒星天诚4S店。在上汽大众北京恒星天诚4S店及东风日产晟通专营店的暗访过程中，新京报采访人员发现两家4S店员工还存在虚假清洗保养，截留超量油液等问题。
网友评价
无耻，这种应该直接破产倒闭
建议工商要求4S店维修车间装摄像头，客户在休息室可以直接看自己车维修视频
人家都干了很多年了，看这熟练程度!
微商时代，4儿子店要么改变要么关门
新闻报道常说汽车维修保养不要贪便宜，要去正规的4S店，但是连五星级标杆企业都这样做保养，这样无视生命，还能相信谁?
4s，见怪不怪，好的进去，坏的出来，明明一百能修好非得修1000，不过宰的也是那些有钱的
汽车在4s店维修保养有哪些套路
【上汽大众4S店砸坏好零件|上汽大众4S店砸坏好零件再修什么原因汽车在4s店维修保养有哪些套路】

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荒唐的出库费
这是一个很神奇的名目，在不同的地方，它的叫法不一样，有的地方叫出库费，有的地方叫运输费，有的地方则直接将它和车检费放在一起。
以北京为例，2018年，媒体曾对北京地区十余家4S店做过调查。结果发现，经销商在销售汽车时，加收出库费是普遍存在的现象，价格从数百元到数千元不等。
为什么要收取这项费用，经销商比较普遍的解释是，汽车交付前，会存放在仓库里，而租仓库需要成本。
这里面就有一些非常奇怪的现象。其一，购买还未上市的车型，也要收出库费;其二，普通品牌车和豪华品牌的出库费差别极大，比如一家美系品牌经销商的出库费是3000元，江淮汽车出库费为300元。
忽悠换机油
据了解，有些4S店连问都不问客户，直接给人家上最好的机油，特别是首保的客户;再者就是攒机油赚外快，通常车子的排量是1.4L、1.6L、1.8L、2.0L这四种，前两者排量的车型需要更换3升的机油，后两者是4升，厂家机油标准包装是4升和1升装的，然后4S店就能攒1升左右的机油用来获利，原本这剩下的油大家是用钱买的，可以带走的;最后用抵挡机油导入高档机油桶，以次充好。

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