中国首量火星车名字已经定了,名为“祝融号”,既体现了我国中国传统文化,而且还有更深的寓意,果真是只有中国人才懂得中国式浪漫,火星车有哪些硬核技能?下面小编就带来介绍。
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我国首辆火星车叫什么名字
24日,我国首辆火星车名称揭晓,“祝融号”脱颖而出。祝融在中国传统文化中被尊为最早的火神,象征着用火照耀大地,带来光明。首辆火星车命名为祝融,寓意点燃我国星际探测的火种,指引人类对浩瀚星空的接续探索和自我超越。
此前,遴选出弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、风火轮、追梦、天行、星火共10个名称作为命名范围,并开展了网络投票。
在经过一个多月的投票之后,祝融以超过50万票的成绩,位列第一,第二、三名分别是哪吒和弘毅。
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火星车有哪些硬核技能
“祝融号”火星车的高度有1米85,重量达到240公斤左右。设计寿命为3个火星月,相当于约92个地球日。“祝融号”火星车将在火星上开展地表成分、物质类型分布、地质结构以及火星气象环境等探测工作。
全时六驱,可以“横着走”
火星表面崎岖不平,最高的山峰比珠穆朗玛峰还高,有时还会遇上松软的沙地,对火星车的越野脱困能力提出了极高的要求。地球上的越野发烧友一般都采用4X4驱动,高端点儿的搞全时四驱,再配上差速锁和加力档,来防止交叉轴或陷车。不过火星车对此表示不屑一顾,咱直接上全时六驱。
为什么这么说呢?一般的汽车直行向前时,只会有两道车辙,后轮会轧在前轮轧过的地面上,如果土质比较松软,有可能已被前轮破坏,后轮的抓地力就会下降,从而使爬坡能力降低。而采用6轮转向后,火星车做“蟹行运动”,可以让6个车轮压到的都是新土,爬坡能力大大加强,即使在火星表面的松软地带,也能轻松爬上大于20度的坡,实力非凡。
首次在火星上采用主动悬架
说实话,采用六轮驱动并没有什么稀奇,美国从机遇号、勇气号到好奇号、毅力号,全都是六驱。但我国火星车采用的主动悬架,却将是史上第一次出现在火星上。现在一些高端越野车会装备主动悬架,实现底盘的升降。天问火星车则更进一步,它的每个车轮的悬架不仅都可以伸缩,还能调整角度,实现6个车轮独立升降,甚至移动车轮的位置。
这样做的好处多多,在发射时可以将轮子缩回,最大程度节省空间,而在火星表面行进时,只要有一个轮子有抓地力就可前进。而当某个轮子发生故障时,还可以将这个轮子抬离地面,防止干扰到其它轮子。更神奇的是,即使6个轮子全部陷入沙坑失去抓地力,可以通过调整悬架角度和高度实现“尺蠖运动”,像一条青虫一样爬行脱困,这种能力即使美国最先进的毅力号也不具备!
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