明珠经济舱和经济舱隔开吗明珠经济舱和经济舱的区别

本文适合经常乘坐中国南方航空、四川航空、厦门航空出行的常客阅读，也适合平时不常坐，但用信用卡攒南航明珠里程兑换机票的用户。
中国南方航空公司总部位于广州，标志为一朵木棉花，木棉花同时也是广州市花。而这个标志中的木棉花长得有些像一颗大白菜，南航也被戏称为菜航。
由于2002年的民航业重组并入了中国北方航空和新疆航空，因而东北哈长沈大四市以及乌鲁木齐也是南航重要的基地，所以不要奇怪这么北的地方都是「南方」航空的地盘。
南航在重庆有个子公司重庆航空OQ，虽然有自己的涂装和代码，但和南航基本是一体，类似东航和上航。本文中如无特别说明，南航均默认包含重庆航空。

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南航持有厦门航空MF55%的股份，四川航空3U39%的股份。虽然这两家也分别有自己的常客计划白鹭和金熊猫，但也可以累积南航明珠（详见下一章节）。
厦门航空的子公司河北航空NS和江西航空RY只能累积厦航白鹭，不能累积南航明珠。
南航曾是天合联盟成员，但于2019年退出了联盟。不过和天合联盟中的多数成员继续保持合作（但不含东航！），可以累积消费里程、定级里程和航段，具体航司列表请见下一节「会员等级和权益」。
南航退出天合就是为了更好的勾搭其他联盟的成员，目前和美国航空AA也有合作。
机型和机队
南航（不含重庆航空）共拥有611架客机，是亚洲机队规模最大的航空公司。波音系列包括窄体737-700/800/8，宽体777-300ER、787-8/9等，空客机队包括窄体319/320/321，宽体330-200/300、350-900、380-800，此外还包括国产支线ARJ21-700机型。
南航在国内独家运营5架空客380客机，作为人类历史上最大的民用客机，空客380已经停产，且前景不妙，有意打卡的请尽快成行。

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南航的头等舱主要在A380和B77W上配置；另外只有宽体客机上的公务舱能平躺；而明珠经济舱（其他航司也叫超级经济舱、高级经济舱等）虽然在多个机型也有配置（部分宽体未配置），但大部分和经济舱没太大区别，只有B77W、787、A350上使用了比经济舱更宽的座椅，可以和窄体公务媲美。
部分老旧330系列的公务舱座椅可能无法完全平躺，主要涉及333和33G这两个销售时的机型代码。
南航的空中WIFI只有部分宽体机支持，订票时会有提示。
重庆航空拥有30架空客窄体319/320/321客机。
四川航空拥有176架客机，全部为空客，包括319/320/321以及330-200/300、350-900 。由于同在成都的国航西南分公司也都是空客机型，成都有「成卢兹」的外号（空客总部在图卢兹）。
厦门航空拥有165架客机，全部为波音，包括737-700/800/8、787-8/9 。
会员等级及权益
南航明珠的精英会员等级分为：银卡、金卡、铂金卡。
各等级的常规定级要求如下，定级里程和航段二选一，目前暂不执行消费金额要求（虽然这个消费金额要求和东航正式版的标准一致）。

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南航航段获得难度较高，低价票都没航段。不过南航对会员放水也厉害，往年差一点航段/定级里程可以支付消费里程来获得（2000里程买1段，1里程买1定级里程，特殊时期有半价）。
目前特殊时期上述保级的航段/里程标准都降了一半（升级标准不变），且可以溢出10个航段用于次年保级。此外还有各种定向放水几个航段就能升保级等等。

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