南海一号为什么会沉没南海一号沉船

编者的话：这是一篇来自联合国教科文组织对我国考古工作的采访，而且采访的是我国水下考古皇冠上的明珠“南海一号” 。目前从世界范围内来横向比较，中国的水下考古工作以“南海一号”为最，已经在某些环节超越了目前已知的所有水下考古工作。——@水下考古张瑞
以下文章来源于联合国教科文信使，作者UNESCO Courier
公众号：联合国教科文组织

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世界遗产是过去的馈赠，也是我们留给后代的礼物。考古与世界遗产一直是联合国教科文《信使》杂志的重点。2019年，南海I号入评年度中国十大考古发现。今天，让我们回顾发表在《信使》杂志中关于“南海I号”的往期文章，了解中国在保护水下文化遗产方面所作出的努力。受访者姜波教授，现为国际古迹遗址理事会（ICOMOS）副主席、山东大学教授，主要研究领域为水下考古、海上丝绸之路研究与汉唐都城考古，曾先后工作于中国社会科学院考古研究所、国家文物局水下文化遗产保护中心。
水晶宫里的沉船
A Crystal Palace houses a shipwreck

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?? 广东省海上丝绸之路博物馆由五个椭圆形建筑构成，其中之一的“水晶宫”，通体由玻璃建造，“南海一号”就陈列在内。
The Guangdong Maritime Silk Road Museum is made up of five oval-shaped buildings, one of which, the Crystal Palace is made of glass and houses Nanhai No. 1.
就在中国庆祝发现“南海一号”沉船遗址30周年（2017年）之际，前来探访这艘13世纪沉船的参观者可以目睹考古工作者在为沉船特别建造的巨型水箱里进行现场发掘。人们用了20年的时间让沉船浮出水面，重见天日；此后经过六年筹备才开始考古发掘；这一过程还将持续多年，目前考古发掘工作还在进行中，此后还要经过二三十年才能完成船体保护工作。关于这次前所未有的考古盛事，受访者姜波向我们娓娓道来。
卡特琳娜 ? 马尔克洛娃
陈晓蓉担任采访
（联合国教科文组织）
2017年11月，中国水下文化遗产保护中心和联合国教科文组织将在广东省阳江市联合举办国际会议“‘南海一号’沉船的发现与研究” 。
“南海一号”是中国迄今发现的最古老也是最大的一艘古代沉船，是在什么时候、如何找到这艘船的呢？
“南海一号”是在1987年由一支中英联合考察队发现的。当时，交通运输部广州打捞局和英国海洋探险及捞救公司正在联合寻找一艘荷兰东印度公司的沉船——“莱茵堡”号。他们没有找到预定目标，却在23米深的水下意外发现了一艘沉没于12世纪末的中国商船。
联合考察队试图从沉船中取出一些文物，他们成功了吗？
他们确实取出了一些文物，但在这个过程中彻底破坏了船尾部分。幸好站在海边就能清晰地看到沉船的位置，这才避免了严重的盗窃。
“南海”自然是指南中国海，“1号”又意味着什么呢？
这是考古界给沉船编号的一种办法，首先表明发现地点，随后指出沉船被发现的顺序。
“南海一号”为什么刚刚启程就沉没了呢？
最有可能的情况是船体超载或是遭遇了风暴。
船上当时载有多少吨货物呢？
“南海一号”的设计载重是300吨左右。估计船上当时装有10余万件各类器物。“南海一号”装载的货物可谓异常丰富，其中包括五大名窑出产的瓷器13000件、金器151件、银器124件、铜器170件和铜钱17000枚。这些发现超出了我们所有人的预想。

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