利好不断！汽车电动化大提速锂电池产业链后市如何？

_原题为：利好不断！汽车电动化大提速，锂电池产业链后市如何？
摘要【利好不断！汽车电动化大提速锂电池产业链后市如何？】在双节长假前A股最后一个交易日，刀片电池能量密度提升计划令比亚迪股价大涨7.74% 。紧接着，10月1日，受益于换装宁德时代电池，特斯拉宣布中国产Model 3售价下降至人民币24.99万元，同时续航里程有效提升20公里以上。（上海证券报）
在双节长假前A股最后一个交易日，刀片电池能量密度提升计划令比亚迪股价大涨7.74% 。紧接着，10月1日，受益于换装宁德时代电池，特斯拉宣布中国产Model 3售价下降至人民币24.99万元，同时续航里程有效提升20公里以上。
在汽车电动化大提速的背景下，近期利好不断的锂电池产业链后续发展趋势如何？
【利好不断！汽车电动化大提速锂电池产业链后市如何？】行业发展进入快车道
“下一阶段，中国品牌汽车的发展机遇在哪里？我认为应该是新能源汽车，这是新的发展方向。”工信部副部长辛国斌在2020世界新能源汽车大会上如是说。
根据工信部方面的介绍，近年来，中国新能源汽车产业发展取得了积极进展，成为全球汽车产业电动化转型的重要力量，产销量连续五年位居世界首位，累计推广量超过450万辆，占全球的50%以上。产业链上下游有效贯通，电池、电机、电控等关键领域创新活跃、成果纷呈。产品供给质量持续提升，消费者认可度日益提高。
而据科技部方面介绍，过去十年间，中国的新能源汽车技术取得显著进步。动力电池单体能量密度提升了2倍以上，接近300 Wh/kg；驱动电机重量比功率提升3倍，超过了4.3 kW/kg；燃料电池电堆功率密度进一步提升到4.2kW/L；石墨双极板电堆寿命达到12000小时。
辛国斌表示，中国主要汽车企业已基本建立起新能源汽车正向研发体系，一批造车新势力为产业发展注入了新的活力，国际上的一些跨国公司企业也纷纷加大新能源汽车的研发力度，基于全新设计的纯电驱动平台开发的产品越来越得到消费者认可。
虽然2020年中国新能源汽车产业遭遇疫情，但是近几个月产业复苏速度非常快。8月，中国纯电动车型销量为7.7万辆，同比上涨127.6%，销量占比88.1%，较上月提升了1.2个百分点，市场份额进一步扩大。
纯电动车型销量的上升，使得中国市场的电动车生产企业普遍受益。不仅特斯拉在中国市场收获大批订单，仅8月在华上险销量就高达11542辆，国内造车新势力也纷纷走出低谷，销量持续上升。
“电动汽车已经进入一个新的快速发展通道，这次主要由市场驱动，是可持续的发展。”资深汽车行业分析师梅松林说。
锂电池产业竞争与机遇并存
虽然电动车市场转暖，但竞争也愈加激烈，尤其是围绕决定电动车性能最核心的部件动力电池的竞争。中国作为全球动力电池领域的重要参与者，其锂电池产业链的代表公司宁德时代和比亚迪正在加紧技术革新。
作为A股最大的动力电池上市公司，宁德时代2020年6月正式宣布推出新型长寿命电池。该款电池采用自修复长寿命技术，可实现16年超长寿命或200万公里行驶里程，成本较现有电池增加不到10% 。
据公司有关负责人介绍，宁德时代自修复长寿命电池技术的核心在于减缓容量衰减速度，即控制活性锂消耗速度。宁德时代相关专家表示，该技术通用于三元材料和磷酸铁锂材料，已经具备量产能力，能够缓解用户里程衰减的痛点，大幅降低电池使用成本，提升电动汽车相对于燃油车的经济性。
根据特斯拉中国10月1日公布的数据，宁德时代最新为特斯拉供应的磷酸铁锂电池能量密度为125Wh/kg，搭载该电池的Model 3续航里程为468公里，略高于目前在售的标准续航版车型。另外，该电池还将在即将国产的Model Y上使用。

利好不断！汽车电动化大提速 锂电池产业链后市如何？

利好不断！汽车电动化大提速锂电池产业链后市如何？