零部件车企半年考“冰火两重天”：市值10家增5家减宁德时代一骑绝尘( 二 )

良好的业绩表现也支撑着亿纬锂能锂市值持续性上涨。截至今年6月30日，该公司市值为880.64亿，涨幅超过80% 。
技术创新、业务调整迫在眉睫
受疫情波及，今年上半年不少汽车零部件龙头企业遭受到了不利影响。
日前，潍柴动力发布的半年度业绩报告披露，2020年上半年，公司营业收入约为944.95亿元，同比增长4%；归属于上市公司股东的净利润约为46.80亿元，同比下降11.48%；基本每股收益盈利0.59元，同比下降11.48% 。
公司发布公告称，受疫情影响，2020年上半年智能物流业务实现销售收入39.3亿欧元，同比下降10.0%，这也在一定程度上拖累了公司整体业绩的表现。
华域汽车(600741，SH)的处境同样如此。今年上半年，华域汽车实现营业收入536.22亿元，同比下降24.01%，归属于上市公司股东的净利润为13.07亿元，同比下降61.16% 。据悉，由于近年来华域汽车海外收入增加，占总营收20%左右，海外疫情的持续也影响到华域汽车海外业务的正常展开与拓展，进而拖累了华域汽车上半年整体业绩表现。
华域汽车方面表示，汽车市场竞争日趋激烈，整车企业竞争带来的降价、回款压力将进一步向配套零部件企业传递。同时，零部件企业将面临需求波动、资金安全、成本控制、效率优化、供应链突变等多重压力的考验。
上半年，华域汽车在业务结构和客户拓展方面行了一系列调整和优化。日前，华域汽车全资子公司拟收购ADIENT公司持有的延锋汽车内饰系统有限公司30%股权，以实现100%控股；全资子公司拟出售上海李尔实业交通汽车部件有限公司45%股权，退出汽车车用线束总成等业务。
此外，福耀玻璃(600660，SH)也未能从疫情的不利影响中幸免。公司目前不仅市值缩水，且业绩也出现了下滑。根据财报显示，该公司上半年实现营业收入81.21亿元，同比下降21.06%；实现净利润9.64亿元，同比下降35.97% 。
据了解，在一季度遭遇国内疫情冲击之后，海外疫情又给福耀玻璃二季度业绩增长带来了一定压力。公告显示，德国FYSAM汽车饰件项目整合期及受疫情影响产生利润总额为-2617.12万欧元，使公司利润总额同比减少1.48亿元，而福耀玻璃位于美国的FYSAM、福耀玻璃美国有限公司分别在上半年亏损了2.06亿元和9211万元。
【零部件车企半年考“冰火两重天”：市值10家增5家减宁德时代一骑绝尘】福耀玻璃在财报中披露，上半年其在职员工人数减少2267人，相当于其去年底雇员规模的约8% 。福耀玻璃称，此举旨在充分发挥员工的积极性和潜能，提高工作效率，增强企业竞争力。
压力面前，福耀玻璃欲通过创新合作进行破局。此前，福耀玻璃与北斗智联在深圳签订合作协议。本次合作，福耀玻璃与北斗智联将发挥各方优势，结合天线、卫星高精度定位等前沿技术，共同投入汽车电子与汽车玻璃融合的智能化产品创新研发及商业化。
“未来汽车玻璃是向智能化、集成化、功能化方向去走，这里面包括像隔热、放红外线、防紫外线、憎水等等这些新品种玻璃的开发和应用，汽车玻璃在汽车产业链中的价值量会逐步增加，这样会导致单车玻璃的附加价值，包括盈利水平逐步增加。”招商证券汽车行业首席分析师汪刘胜认为，福耀玻璃未来要持续保持自身的竞争力，必须借助自身强大的产品开发能力和客户基础，在功能性、集成化产品方面，尽快与主机厂达成整体设计方案，以扩大单品的价值量。
（文章来源：每日经济新闻）
(责任编辑：DF386)

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