杀手级产品来了！固态电池一出电解液和隔膜板块闪崩！行业将迎大变革？

_原题为：杀手级产品来了！固态电池一出，电解液和隔膜板块闪崩！行业将迎大变革？
摘要【杀手级产品来了！固态电池一出电解液和隔膜板块闪崩！行业将迎大变革？】蔚来将使用固态电池技术，支持其新款车型ET7续航突破1000公里，锂电隔膜和电解液相关公司受到冲击。然而，该电池仅为“半固态” ，距离投入使用还有近两年时间，其技术路线仍处于过渡阶段。业内预计真正的“全固态电池”量产仍需5-10年。(e公司官微)

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蔚来将使用固态电池技术，支持其新款车型ET7续航突破1000公里，锂电隔膜和电解液相关公司受到冲击。然而，该电池仅为“半固态” ，距离投入使用还有近两年时间，其技术路线仍处于过渡阶段。业内预计真正的“全固态电池”量产仍需5-10年。
锂电隔膜、电解液全线大跌
蔚来汽车“固态电池”横空出世，或对锂电中游环节产生冲击。锂电隔膜、电解液压力倍增， 1月11日早盘全线大跌。截至上午收盘，锂电电解液指数跌7.77% ，锂电隔膜指数跌6.31% 。
具体到个股层面，电解液板块中新宙邦(300037)跌幅最大，跌14.71%；石大胜华(603026)、天赐材料(002709)跌停。隔膜板块中，星源材质(300568)大跌15.05% ，恩捷股份(002812)、中材科技(002080)跌停。

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另一边，在固态电池领域有所布局的上市公司呈现涨势。据证券时报·数据宝梳理，相关上市公司有14家，其中江苏国信(002608)涨停，长城汽车(601633)、赣锋锂业(002460)涨超5% 。

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其中，江苏国信参股清陶能源，其建成的全国首条固态锂电池产线已于2018年11月正式投产，已经批量生产出了第一批固态电池产品，目前可以日产1万颗电芯。
国轩高科预计2022年开始生产高安全固态电池， 2025年后生产出能量密度超过800Wh/L、超过400Wh/kg、循环800次的全固态电池。
蔚来电池尚属“半固态” ，全固态量产至少需5年
2021年1月9日晚，蔚来发布首款轿车产品ET7 。这款车型最大爆点在于续航突破1000km ，超长续航能力依靠电池能力加持，蔚来同时推出使用固态电池技术的150kWh电池包，可实现360Wh/kg的能量密度。虽然该电池投入使用时间计划在2022年第四季度，但这也快于行业预期。
相比目前主流应用液态锂电池，固态电池用固态电解质代替了液体电解液和隔膜，在能量密度和安全性方面有极大提升。不过，固态电池现阶段也面临许多技术障碍，比如快充性能不佳、制备工艺复杂、成本较高等。
此次蔚来发布的电池仅为半固态电池，即传统电池和固态电池之间的过渡技术，仍将使用隔膜、电解液等。蔚来创始人李斌在接受媒体采访时强调，电池还是带有液体(电解质) ，全固态电池的量产还是很远的事情，原因是目前固态电池的市场需求很低。

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杀手级产品来了！固态电池一出电解液和隔膜板块闪崩！行业将迎大变革？