摘要【美、布两油大幅下挫 美油期货跌超4%】美东时间周四 , 美、布两油期货大幅下挫 , 美油期货日内最大跌幅超过6% 。截止收盘 , 纽约5月原油期货收跌2.62美元 , 跌幅4.28% , 报58.56美元/桶;布伦特5月原油期货收跌2.46美元 , 跌幅3.82% , 报61.95美元/桶 。
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美东时间周四 , 美、布两油期货大幅下挫 , 美油期货日内最大跌幅超过6% 。截止收盘 , 纽约5月原油期货收跌2.62美元 , 跌幅4.28% , 报58.56美元/桶;布伦特5月原油期货收跌2.46美元 , 跌幅3.82% , 报61.95美元/桶 。
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致瘫苏伊士运河的巨型货船开始移动 油价再跳水
据路透和CNBC等媒体消息 , 一位航运消息人士和目击者表示 , 导致苏伊士运河瘫痪的巨型货轮“长赐号”(Ever Given)已经部分重新浮上水面 , 并沿着运河岸线移动 , 这意味着水路交通即将恢复 。
苏伊士运河管理局表示 , 已有9艘拖船参与救助工作 , 运河有望尽快恢复正常通航 。
不过此前彭博报道称 , “解救”长赐号的最佳机会可能要等到周日或下周一潮水上涨时 。船舶跟踪数据显示 , 截至北京时间11:30 , 巨型货轮“长赐”号船身仍未摆正 , 当前状态为抛锚 , 苏伊士运河新航道仍双向堵塞断航 。
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尼克·斯隆(Nick Sloane)是负责2012年在意大利海岸触礁翻沉的“歌诗达协和号”(Costa Concordia , 又译科斯塔·康科迪亚号)施救工作的负责人 。他说 , 周日和下周一的大潮将增加18英寸(46厘米)的水深 , 那时可能是最有希望让船舶重新浮起的时间 。斯隆曾经参与过至少100次救援船只、飞机、石油钻井平台和管道的行动 。
劳合社海运情报处驻伦敦总编辑米德也认为 , 在下周一之前解救这艘船将会更加容易 。因为那里的水位已经明显上升了 。然而 , 如果周日和下周一的尝试也失败了 , 运输的延误可能会变得更糟 。斯隆称 , 如果是这样 , 下一次机会将等到12到14天之后 , 届时预计潮水将再次上涨 。
据《卫报》报道 , 贸易监控公司TankerTrackers在社交媒体上发文称 , 苏伊士运河的两端塞满了满载的油轮 , 这些装载着沙特、俄罗斯、阿曼和美国石油的油轮都在等待通航 。
Vortexa称 , 至少有10艘共装载1300万桶原油的油轮堵在了苏伊士运河上 。根据Braemar的预测 , 过去12个月每天通过该运河运输的原油和石油产品有大约200万桶 。
根据Lloyds List的计算 , 苏伊士运河阻塞每小时造成的成本约为4亿美元 。外媒称石油公司正开始为最坏的情况做准备 。一位经纪人称 , 周三 , 石油公司的兴趣激增 , 他们希望预订可以选择避开苏伊士运河的油轮 , 还有几家公司预定了完全绕开水路的输油管道 。但目前 , 这些只是个案 。
全球交易员都在围观搁浅货船的解救工作 , 随着解救工作取得进展 , 国际油价周三大涨6%后 , 周四出现回撤 。
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