家用车选自然吸气还是锅轮增压？最后说一遍

T阵营。以涡轮增压作为技术卖点和宣传噱头。可以带来。并且配合节能减排的政策。如今市面上的新车多以小排量配合涡轮增压技术。实现更少的排放和足够的动力。
L阵营。依靠自然吸气的稳定性作为卖点。通常这样的发动机更加皮实耐用。并且保养维护的费用更低。
很多人在买车的时候。在这两种发动机中游移不定。难以选择。
那么就先从涡轮发动机开始吧。因为有了涡轮的存在。在性能上有了明显的提升。不过在输出更强动力的同时。发动机的工作消耗也比普通发动机要严重的多。所以说通常涡轮发动机会更加娇贵一些。在保养维护方面的成本也同样高出一截。
同时在油耗方面也不客气。一般来说1.5T的发动机时间油耗甚至会超过1.8L的自吸发动机。所以如今的小排量配涡轮的组合。实际上并不省油。四斗在之前的文章中也解释过其中的原理。
另外也要参考用车的环境。如果平日里用车的时候多是在城市中走走停停。要么堵车要么等红灯。这种时候带T的发动机空有能耐却施展不开。并且动力的输出极不平稳。与普通的自吸发动机相比反到没有了优势。
相比而言。如果在这种环境中使用自吸的发动机。不仅能保证行车的舒适度。同时油耗方面的表现也能强多很多。只不过从动力上来讲。自吸发动机没有涡轮发动机那样迅猛有力。
所以说如果在排量差不多的情况之下。直接拿“T”与“L”做对比是不太严谨的。因为涡轮发动机在动力的表现上要强于同排量的自吸发动机。而在油耗方面也是成比例的提高了。不过如果用车过程中。更多的用于高速公路跑长途的话。那么涡轮增压的优势就能彻底的被释放。因为在高速用车的过程中。涡轮机动力强劲的同时也更加省油。驾照网(JIAZHAO.COM)
每个人对于动力的要求也是不一样的。有的人追求个塌实安稳。而有的人就想要策马奔腾。所以说家用车究竟是选“L”还是选“T”?
主要看两方面。一方面是车主对于车辆动力性能上的要求。是奔放还是内敛。全凭自己的感觉。这方面太过主观。四斗不跟着搀和了。
【家用车选自然吸气还是锅轮增压？最后说一遍】另外就是看用车的环境。如果是在城市中代步通勤的话。那么自吸发动机明显更加合适。而如果是经常要走高速。出远门。那么涡轮增压的好处也就体现出来了。