九元航空飞机发生空中火灾，迫降长沙。充电宝真的惹麻烦吗？

2022年3月1日上午，九元航空AQ1305货舱火灾发生在从广州飞往湖北宜昌的途中。10点27分，长沙机场成功被迫降落。105名乘客和机组人员紧急疏散了充气滑梯。幸运的是，火灾没有扩大。后来，有人在网上发布了一张烧坏行李箱的照片。有关部门表示，货舱内有三件行李有烧伤痕迹，不排除行李中有非法物品。
那么，这个违法物品到底会是什么呢？有朋友说，这很可能是充电宝造成的。

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火灾行李箱里可以看到电线
锂电池，尤其是大容量充电电池，很容易引起火灾，这是很多人都知道的常识。国际民航组织规定，严禁携带超能量100Wh当我们乘飞机时，机场通常不允许电池容量超过2万毫安（mAh）充电宝登机。
我们知道能量大小与其电池容量和额定电压有以下关系：
充电宝总能量（Wh）= 额定电压（V）× 电池容量（mAh）÷ 1000
电池电压3.7V、20000mAh充电宝，其总能量：
E = 3.7 (V) × 20000 (mAh) ÷ 1000 = 74 (Wh)
这个值低于100Wh允许带飞机的规定值。

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充电宝不允许托运
即便是低于10000mAh你只能随身携带充电宝，不能在行李箱里托运。这是航空公司的硬规定。甚至一些含有锂电池的设备，包括手机、平板电脑、笔记本电脑和一些玩具，也需要从托运行李箱里拿出来，随身携带。为什么？

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锂离子电池燃烧剧烈
如今，随着便携式电子设备前所未有的普及，锂离子电池已经深入到我们生活的各个方面，锂电池火灾甚至爆炸的消息也不时出现在头条新闻中。要了解锂电池为什么会爆炸，我们需要了解它的结构。
与大多数其他电池类似，锂离子电池也通过电化学反应储存和释放电池。当电能从电池中吸收或放电时，锂离子从一个电极移动到另一个电极；电极浸没在锂盐和有机溶剂中，这是火灾的主要隐患。
电池的阴极部分含有氧气。当电池加热、额外压力或穿刺损坏、内部短路时，阴极可能会释放氧气，这也是锂电池火灾发展迅速、不易消除的原因。
【九元航空飞机发生空中火灾，迫降长沙。充电宝真的惹麻烦吗？】锂电池通常具有很高的能量密度。当内部短路时，它会迅速发热。此时，它会释放易燃电解质、氢气、甲烷、一氧化碳和氢氟酸等易燃有毒气体。这些气体与氧气发生严重化学反应，导致火灾和爆炸。

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某星手机电池起火
锂电池火灾是一个小概率事件，但不止一架飞机被烧毁。根据美国联邦航空局的数据，2016年之前有171多起锂电池火灾事件涉及飞机行李。
20042008年8月，一架美国联邦快递公司的飞机因货舱内装载的锂电池起火烧毁；
2006年，一架UPS由于锂电池着火，驾驶舱里的两名飞行员被有毒烟熏死；
2010起飞后不久，一架载有锂离子电池的货机起火坠毁，两名飞行员死亡；
20142000年，一架从墨尔本起飞的飞机货舱冒出浓烟，后来发现货舱托运的行李中有6个锂电池着火燃烧。幸运的是，及时发现并没有造成重大灾难。

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UPS飞行员因锂电池起火而死亡
锂电池发生一系列火灾事故后，各国航空机构严格限制锂电池容量，特别规定未安装在设备内的电池严禁进入货舱托运。
那么，为什么像充电宝这样的大电池设备可以带进客舱，但不允许在行李运呢？
首先，如果锂电池在客舱着火，我们可以第一次注意到机组有机会采取措施控制火灾蔓延。虽然货舱内有敏感的烟雾传感器和消防系统，但这些消防设备无法处理锂电池引起的火灾类型。货舱里的行李堆得很紧，机组人员进不了货舱灭火，只能抢时间迫降。
不仅仅是充电宝。大多数锂离子电池在发生火灾时会产生自己的氧气和易燃气体。普通灭火器拿不到。

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锂电池火灾难以扑灭
航空公司知道锂电池火灾的危害，机场值机柜台也将严格防止托运行李中的电池。然而，一些航空公司会要求乘客在登机口托运行李箱，特别是当乘客选择廉价航班时。一个原因是廉价航班座位拥挤，行李架空间有限；另一个现象是廉价航班托运行李是航空公司的收入来源。
当乘客携带的行李箱在登机口被机组人员带走并放入货舱托运时，他未能及时取出行李箱中的充电宝或其他电子设备，由于颠簸挤压，设备中的电池破裂、短路或热失控，难以避免飞行火灾事故。

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9元航空火警指向锂电池
航空安全不是一件小事，无论是机场安全检查、航空公司和机组成员，还是我们的乘客本人，都应该始终记住和遵守安全规则，不要冒险。虽然充电器或电池火灾的可能性很低，但飞行中的任何小事故都可能造成不可弥补的严重后果。我希望九元航空火灾迫降能给每个人敲响警钟。
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#货舱火灾发生在9元航空航班空中#