丰巢开驿站小区有丰巢再开菜鸟驿站吗？

丰巢也要开一个驿站了！南方采访人员最近了解到，与主要自营丰巢柜不同，丰巢服务站将开放，结合智能快递柜店站新模式，通过店柜，建设智能社区服务中心，不仅提供快递，还将提供农产品直接供应、社区团体购买、商品销售等增值服务。目前，服务站正在全国范围内招聘，开放场景涉及校园、建筑、社区、工业区、便利店、物业、前台等。
南都采访人员了解到，目前，各快递公司都开设了自己的快递终端品牌，如云达蜜罐、申通喵柜、中通兔快递超市、圆通妈妈驿站、菜鸟驿站、京东快递旗舰店等。其中，后四种是具有特定外观的驿站形式。除了快递收发的主营业务外，团购、洗衣、旧衣回收、零售等都是常见的服务类型。在快递物流最后一公里的终端业中，它正日益成为收获线下业务流量的聚集地。

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拉通顺丰农业供应链资源，主要产地直供
最新统计显示，丰巢智能快递柜覆盖国内200多个城市14万多个社区和28万柜网点，直接用户总量突破3.5平台注册快递员410万，服务消费者用户近3.5亿。
丰巢智能柜作为丰巢商城的母亲，拥有数亿粉丝，成为丰巢进入电子商务并开展新鲜销售的流量基础。近两年来，丰巢还基于物流和在线资源推出了系统的农业援助专项服务。
丰巢相关工作人员表示，丰巢服务站的农产品直接供应和销售，即拉通顺丰农等农产品产地供应的公司，提供产地直接供应的商品。
此前，南都采访人员注意到，丰巢注册了多个丰巢惠团商标，准备进入社区团购。其现有在线电子商务平台的商品包括水果、蔬菜、水产品、葡萄酒、家用电器、美容化妆品、个人护理、肉蛋和特产。新鲜食品也以直接采购和直接发送为主。今年年初，顺丰还推出了丰伙台、巢鲜厨等社区电子商务/团购项目。
也就是说，电子商务业务将成为除包裹业务外的重要收入来源之一，线下商店将成为一个重要的支持。据报道，丰巢服务站主要通过发送、发送、农产品直接销售等服务获得收入：假设每天发送200个包裹，每个收入0.5人民币，平均每天发送20件包裹，每件5元，加上快递业务每天排水50人，人均消费3元，按平均估计，月收入可达10500元-33000元。

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快递保管时间和收费可由站点自行决定
《2020中国快递末端服务创新发展现状及趋势报告》显示，2019年，快件箱保有量增加了13.4万组，箱递量增量达到24.1亿件，均创历史新高。
去年疫情进一步加速了网购渗透和无接触收发习惯的普及。预计智能快递箱的交付率将继续提高，服务站将成为社区重要的交通入口，新终端将在提高交付效率和提供商业价值方面得到有效释放。
相比之下，快递柜因24小时提供服务而受到上班族的青睐，而驿站则以多元化的人力服务满足用户的个性化需求。
去年，南都采访人员发现，近50%的受访者平均每0%的受访者平均每三天收到一次快递，88%的用户通过社区收藏点收到包裹。40%的用户需要使用收藏，因为家里没有人。同时，30%的用户希望快递收藏点离家更近。在收藏服务中，用户更期待驿站提供多元化、细分的服务，如延长包裹储存时间、保存特殊包裹（新鲜/贵重物品）、大件送货上门。
那么，丰巢服务站和现有柜机在包装配送模式上有什么区别呢？两者之间是否存在重复的布局问题？上述工作人员告诉南方采访人员，丰巢服务站分为用户提货和送货上门：送货可以存储在服务站或丰巢柜机，如果用户要求上门送货，服务站人员也可以安排上门送货。在选择快递公司的合作伙伴层面，所有快递公司的快递都可以放置，网站可以决定快递存储后的存储时间、加班门槛和收费。已经有丰巢柜的社区也可以申请进入服务站。
快递店发展步伐加快，区位和件量成为关键
南都采访人员采访了解到，新秀驿站、京东快递店加快了一线城市的发展；同时，通达快递店瞄准低租金低线市场，基于前后仓库等店铺布局，叠加快递、便捷服务、零售，打造社区线下流量入口。
三四线城市开店成本低，便于小规模试水，验证后逐步铺开。一家通达系快递公司的从业者告诉南都采访人员，快递店往往客流稳定，有开展社区商业项目的自然基础。
中通快递高管曾在财务报告电话会议上解释说：由于‘最后一公里’的存在，快递公司可以更好地联系消费者和客户，带来潜在的商机，这也是我们目前投资、研究、设计和实施的一部分，这样我们就可以缓解终端网络合作伙伴最初的投资压力，逐步提高其业务运营能力。
布局将极大地影响驿站的运营状况。驿站做得好不好，主要看位置、人流、熟人关系、系统流畅性和品牌。一位快递驿站区经理告诉南都采访人员，虽然终端驿站市场尚未饱和，但在一线城市，性价比相对较高的点(租金低、区域集中、人流多)几乎被抢了，剩下的大部分都是租金高的写字楼和郊区住宅。
然而，开一家驿站店不同于橱柜机。作为一名新手，丰巢也降低了进入门槛。根据官方信息，入驻者不需要支付押金或入驻费。他们只需要满足四个条件：10平方米以上的商店、工作基础设备、至少一名全职员工和与快递公司谈判合作。丰巢表示，他们将在技术、平台、资源和硬件方面提供支持。
目前，入驻服务站的费用主要是一次性设备费用，总计约3000元，包括手持巴枪、快递出库高摄像头、打印机、室内监控、货架和电子秤。
据一些业内人士告诉采访人员，市场上的邮局商店大多是开放的方式招聘和结算，并协商快递公司的合作。每日包裹的数量至少超过500个。除了早期的一次性投资外，邮局的日常支出主要是租金和基本材料（快递订单和包装袋）。在有足够数量的前提下，你通常可以在3个月内收回资金，超过半年的利润。
摆脱利润困境，开放合作寻求降本增收
销售农产品，发展团购，开驿站……各种商业试水的背后是快递柜长期以来因收入来源单一而陷入增收焦虑，快递柜盈利难的问题仍有待解决。一些快递柜企业高管曾向南方采访人员透露，由于柜本身有一定的使用保证期和成熟的开发技术，企业大多采用众包形式进行日常运营维护（基本检查、检查、清洁），以及维护成本、推广成本、不同位置的物业进入成本。据业内估计，柜机年成本超过1万元，单独包裹柜收入和广告收入的毛利润仅为1000元。
去年，丰巢快递柜超时收费话题多次引发热议。根据公开财务信息，2020年前三个季度丰巢亏损8.462019年丰巢收入亿元16.14亿元，亏损7.81截至2019年底，负债总额亿元71.51同期中邮智递(快递易母公司)亏损1亿元5.171亿元，总负债26.561亿元。此后，丰巢通过收购快递在一线城市获得了70%的市场份额。业内有声音认为，开放合作的丰巢正试图通过从重转轻资产的模式，降低成本和压力。
南都采访人员注意到，近年来，不仅服务站，丰巢储物柜也全面开放合作伙伴招聘，主要面向主要车站交通枢纽、购物中心等消费场所，强调7*24小时智能自助包装服务是快递柜外的另一个收入来源。据报道，丰巢和合作伙伴将采取联合运营模式，合作伙伴需要掌握高质量的包装需求场景和现场资源，丰巢提供硬件和维护支持，双方将继续分享合作现场设备的收入。
类似地，云达在今年春节旅游高峰前，在长三角地区50个车站设立了289个蜂蜜罐邮件柜，方便乘客在上车前通过自助扫描码快递回家。云达相关负责人表示，目前正在探索智能网点、智能柜、共享店等多元化终端服务网络的建设，提供多元化、商业化的分层服务。去年，国家邮政局还要求积极推进将邮件快递智能终端设施和终端公共服务站纳入城乡公共基础设施建设范畴，鼓励和支持各方面加强智能终端服务设施建设。
据报道，中国的快递柜行业仍处于几何增长的早期阶段，但一般处于亏损状态。物流行业专家杨大清告诉南方采访人员，快递柜不仅是快递服务链上游的吸水口，也是服务链下游的出口，高频使其成为赢得社区服务的高地，结合商店站可以挖掘社区用户的多样化需求，实现更灵活的商业转型。但智能快递柜仍处于投资期，部分地区仅发挥配送存储功能，配送比例仍不高，不利于解决个性化服务问题，如果与店站相结合，可以更有效地解决配套服务和消费指导。
【丰巢开驿站小区有丰巢再开菜鸟驿站吗？】采写:南都采访人员傅晓羚:

丰巢开驿站 小区有丰巢再开菜鸟驿站吗？

丰巢开驿站小区有丰巢再开菜鸟驿站吗？