现在电子电器行业的发展是非常快的,而且各种电气设备的使用方便了人们的生活,而且这些电器设备都是由电机控制系统来实现工作的,下面就由说一下 。
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电机控制系统
电机控制器
电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路 。
在电动车辆中,电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令,将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能,来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态,或者将帮助电动车辆刹车,并将部分刹车能量存储到动力电池中 。它是电动车辆的关键零部件之一
CNC可编程步进电机控制器可与步进电机驱动器、步进电机组成一个完善的步进电机控制系统,能控制三台步进电机分时运行本控制器采用计算机式的编程语言,拥有输入、输出、计数等多种指令 。具有编程灵活、适应范围广等特点,可广泛应用于各种控制的自动化领域 。
电机控制器在电动汽车中的组成和运作
普遍的电机操控器拥有一对输入接口,用于衔接动力电池包高压接口;别的一对是高压输出接口,衔接电机,供给操控电源 。
除此之外还有个低压接头,一切通讯、传感器、低压电源等等都要经过这个低压接头引出,衔接到整车操控器和动力电池办理体系 。
下图是一个典型的纯电动汽车动力体系电气图,其间蓝色线是低压通讯线,赤色线为高压动力线 。最右侧榜首列第二个是电机操控器 。与电机操控器有强电衔接联系的部件是电机和动力电池包;电机操控器衔接到整车的CAN总线上,能够与整车操控器,数字仪表板,动力电池办理体系通讯,交流数据,承受指令 。
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电机控制系统
电机控制器的主要组成
a功率模块
【电机控制系统是什么 有哪些部分组成】电机操控器的主题是一部逆变器,对电机电流电压进行操控 。常常选用的功率器材主要有MOSFET, GTO,IGBT等 。
b驱动操控模块
将中心操控模块的指令转化成对逆变器中可控硅的通断指令,并作为维护装置,具有过压、过流等毛病的监测维护功用 。
c中心操控模块
包含,PWM波生成电路,复位电路,传感器信号处理电路,交互电路 。中心操控模块,对外,经过对外接口,得到整车上其他部件的指令和状况信息 。对内,把翻译过的指令传递给逆变器驱动电路,并检测操控作用 。
d传感器
系统应用到的传感器包括电流传感器,电压传感器,温度传感器,电机转轴角方位传感器等,根据规划要求增减 。
电机控制系统设计的解决方案及组件介绍
电机的基本用途是将电能转换为机械能,并且有许多类型的电机可以实现这一目标 。电机类型的一个主要区别是使用交流电(AC)或直流电(DC) 。交流电机通过驱动器中的相数进一步区分 。罩极,交流感应和通用电机通常使用单相交流驱动器 。这些适用于电器,泵,风扇和固定电动工具 。多相交流变频器更适用于需要低成本,长寿命和高效率的交流多相感应鼠笼式电动机,适用于泵,风机,鼓风机,输送机和压缩机 。多相交流电还用于更昂贵的交流同步电动机,它没有滑差,可用于时钟,音频应用和工业设备 。直流电动机通常提供简单的速度控制或精确定位,但通常成本高于交流电动机 。
到目前为止,最流行的类型是交流感应电机,与其他电机类型相比,它更具成本效益 。不幸的是,感应电动机也是最低效的 。将可变频率驱动器添加到感应电动机设计允许通过调节所传递的功率来调节电动机的速度 。变频器可以具有有源前端,这在交流变频器市场中具有相关性,新的重点在于降低无功功率以及由于能量成本的上升 。有源前端将三相交流电源转换为直流电源,采用IGBT技术控制直流电流 。除了省电之外的优点还包括提高性能,减少转矩脉动,电源再生,功率因数校正和消除谐波 。
电机系统的各个部分
电机,电机驱动器和电机控制器单元通常是分开的,尽管客户开始要求集成解决方案 。这些单元中的每一个都具有系统内的独特功能,该驱动器产生波形信号的功率转换,放大和排序 。它提供电机与其控制器之间的接口 。驱动器必须与控制器的电压电平和功率电平以及电机的信号类型相匹配才能驱动它 。离电机更远一点,电机控制器接收电源电压并向电机驱动器提供信号 。
通过以上的介绍我们了解了电机控制系统的相关内容,电机控制系统是由功率模块,操作模块,传感器等组成的,可以有效的使电器工作 。
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