汽车烧机油有什么现象?轻微烧机油最简单补救方法

烧机油顾名思义是指机油在气缸内和混合气一同被燃烧 。烧机油会增加机油消耗量并且引起气缸内大量积碳 , 会降低车辆动力的同时增加燃油消耗量 。汽车烧机油现象是排放的尾气中有蓝烟 , 机油在气缸内燃烧呈现蓝色雾状气体 。

汽车烧机油有什么现象?轻微烧机油最简单补救方法

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发动机轻微烧机油最简单的补救方法和烧机油原因如下:
1、活塞环断裂;
活塞环有压缩环和机油环 , 安装在活塞内部沟槽组成活塞侧面一部分 , 活塞往复运动过程中与缸壁持续摩擦 , 为了降低缸壁的摩擦损耗 , 活塞里润滑油通过机油环在缸壁上来回涂抹 , 如果机油环断裂或者失效 , 不仅会导致机油过多进入气缸燃烧 , 而且气缸内压力降低 , 动力输出减弱 。
补救方法:更换烧机油气缸所有活塞环 。

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2、气门油封老化或损耗;
气门从诞生之日起就注定在恶劣环境中工作 , 是发动机进排气的执行机构 , 气门有弹簧原件辅助开闭 , 机油也会供应到此帮助润滑 , 气门油封材质一般是橡胶 , 长时间使用和热胀冷缩会使其硬化或者破损 , 导致的现象就是机油随混合气一同进入气缸内燃烧 。
补救方法:更换全新的气门油封 。

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3、气缸磨损引起的密封性降低;
活塞的往复运动会磨损气缸壁 , 长时间运转的发动机气缸壁磨损严重导致密封性降低 , 通过活塞机油环进入气缸的机油增多 , 就会产生不正常的烧机油现象 。
补救方法:更换气缸体或者安装合适缸套 。
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