烧机油顾名思义是指机油在气缸内和混合气一同被燃烧 。烧机油会增加机油消耗量并且引起气缸内大量积碳,会降低车辆动力的同时增加燃油消耗量 。
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造成烧机油现象的原因以及解决方法如下:
1、活塞环断裂;
活塞环有压缩环和机油环,安装在活塞内部沟槽组成活塞侧面一部分,活塞往复运动过程中与缸壁持续摩擦,为了降低缸壁的摩擦损耗,活塞里润滑油通过机油环在缸壁上来回涂抹,如果机油环断裂或者失效,不仅会导致机油过多进入气缸燃烧,而且气缸内压力降低,动力输出减弱 。
解决方法:更换烧机油气缸所有活塞环 。
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2、气门油封老化或损耗;
气门从诞生之日起就注定在恶劣环境中工作,是发动机进排气的执行机构,气门有弹簧原件辅助开闭,机油也会供应到此帮助润滑,气门油封材质一般是橡胶,长时间使用和热胀冷缩会使其硬化或者破损,导致的现象就是机油随混合气一同进入气缸内燃烧 。
解决方法:更换全新的气门油封 。
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3、气缸磨损引起的密封性降低;
活塞的往复运动会磨损气缸壁,长时间运转的发动机气缸壁磨损严重导致密封性降低,通过活塞机油环进入气缸的机油增多,就会产生不正常的烧机油现象 。
解决方法:更换气缸体或者安装合适缸套 。
【烧机油是怎么造成的?烧机油怎么办对车有什么影响】
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