奔驰r350怎么转向 _奔驰r350怎么转向

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一.失败的可能原因(1)进气供应系统。进气系统是电控燃油喷射系统的重要组成部分。导致空供气不准确的故障主要有:1.进气管和各种阀门泄漏，常见的有进气歧管破裂、进气歧管密封不良、true 空管脱落、PCV阀/EGR阀关闭不严等。比如正常情况下，怠速控制发动机的开度和进气量要严格遵循一定的函数关系，即怠速阀打开时进气量会增加。当空供气系统漏气时，进气量与怠速控制阀开度的关系无法遵循原函数，使空空气流量计无法准确测量真实进气量，导致发动机电控单元(ECU)获得的近空气量信号不准确，出现误判，导致发动机怠速不稳。2.怠速空气道与节气门之间积垢过多，导致进气截面积变化，导致怠速空气道控制不准，使进入气缸的空空气量偏离正常值，造成混合气过浓或过稀，燃烧异常，导致发动机怠速不稳。3.控制怠速的传感器和其他电路出现故障。如果怠速开关关不上，ECU误判定发动机部分负荷，导致进气控制错误；由于机油污染和积碳，怠速阀动作迟缓或卡滞，节气门关闭不严等。，这将导致ECU无法准确调整发动机的怠速。此外，空气温度传感器、空空气流量传感器、水温传感器和传感器电路的短路和断路都会造成发动机怠速不稳。(2)点火系统。【奔驰r350怎么转向】系统点火不良主要是由于高压点火弱或火花塞不点火，直接影响气缸燃烧，造成各缸功率不同，从而造成发动机怠速不稳。具体表现如下:(1)二次电压低；(2)高压线漏电；(3)高压线短路或内阻大；(4)点火提前不正确；(5)火花塞积碳和烧损；(6)火花塞电极间隙不正确；(7)点火线圈损坏或点火控制电路故障；(8)ECU故障。(3)燃油系统。可能导致燃油系统供油不准确的故障包括:(1)喷油器泄漏或堵塞；(2)油机和电气设备损坏；(3)燃油泵滤网堵塞，燃油泵安全阀弹簧弹力小或泵油压力不足；(4)燃油滤清器堵塞；(5)燃油压力调节器故障；(6)燃料质量差；(7)燃油管路变形。比如喷油器雾化不良或滴漏时，对应缸内混合气混合不良，导致燃烧不良，各缸功率不一，导致发动机怠速不稳。另外，氧传感器会产生一个低电位信号，ECU会根据这个信号对混合气进行加浓。一旦增加的燃油量超过设定的调整限值，ECU将会误认为氧传感器出现故障，并记录故障代码。(4)机械部分。(1)凸轮轴和凸轮磨损严重，磨损不一致，使各缸功率不同；(2)正时链条(皮带)松动或磨损，导致气门正时不准；(3)气门相关部件故障，如气门推杆磨损、弯曲，奇数气门卡涩漏气，气门弹簧断裂，气门密封损坏等。(4)气缸垫烧蚀或损坏；(5)活塞环端面间隙过大，活塞环对接断裂；(6)气缸过度磨损。(5)其他电路故障。主要指与进气系统、燃油系统、点火系统相关的电源电路或控制电路接触不良的故障。通常情况下，供油会在瞬间出现短缺或不畅。各缸空燃混合气异常燃烧，会导致各缸功率不同，如发动机ECU接地不良，电源电压超过9-16V，会造成发动机故障。发动机怠速抖动不稳定故障的检测步骤1.发动机起动后，“检查发动机”警示灯是否熄灭？2.1如果警告灯不熄灭，根据故障代码检查故障原因和位置。2.2警示灯熄灭，确定怠速匹配设置。3.检查气缸是否缺失，气缸分割线是否正确，连接器连接是否可靠。4.检查怠速执行器是否正常。5.根据氧传感器的信号电压判断怠速混合气过浓或过稀。6.1如果太稠，检查系统和传感器的油压是否正常，检查活性炭罐工作是否正常，检查燃油系统执行器工作是否正常，检查点火系统工作是否正常。6.2如果太稀，检查点火系统是否正常，检查系统油压，检查是否真空漏气，检查各传感器是否正常，检查喷油器、EGR阀、气缸压力是否正常。7.检查发动机支架和缓冲橡胶垫是否损坏。二、故障排除方法通过分析电子控制系统怠速不稳的各种原因，做如下检查:1进行气缸破裂试验。拔下1缸的高压线时，发动机转速反而会增加。拔下4缸高压线，发动机没有明显反应。当拔下气缸2和3的高压线路时，发动机转速会降低。拆下四个火花塞，发现1缸和4缸的火花塞中心电极烧蚀。更换所有火花塞启动发动机，怠速略有改善。2检查进气系统。没有发现漏气，于是拆下怠速阀检查，清洗怠速通道和阀门，用清洗剂放回调试，没有解决问题。考虑到发动机加速正常，仪表没有读取到故障码，认为不能是电路或ECU故障造成的，燃油系统应该没有问题。3再次仔细分析故障原因。还是认为进气系统进气量过剩。根据以往经验，废气再循环阀有问题吗？所以废回收阀上的true 空管被拔掉了，发动机没换，废回收阀被拆了。发现废品回收阀有水垢，阀门关闭不严密，导致废气一直进入进气系统参与燃烧，导致发动机怠速不稳，更换新发动机试运转，一切正常。2奔驰r350指针表怎么调