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‍【奔驰gts轮胎怎么拆】最近的一些消息应该会让中国快速增长的奔驰用户感到失望。3月8日，一份名为《消费者报告》的美国杂志对2004年世界上一些主要汽车品牌的质量可靠性进行了排名。在前15个品牌中，奔驰是倒数第二，每100辆车有25个缺陷。其“兄弟”品牌克莱斯勒排名第八，每100辆车有16个缺陷。这是一个无法接受的现实。但奔驰这个全球最大的豪华车品牌，确实在各个方向迅速衰落。今年2月，奔驰(以下简称奔驰)全球汽车销量大幅下降12%，仅为6.18万辆。2月10日，该公司还宣布2004年第四季度营业利润下降97%，与宝马2004年第四季度利润增长30%相比，这真是个坏消息。奔驰曾被誉为戴克集团皇冠上的明珠，德国工业的骄傲。现在，戴克之前的麻烦克莱斯勒已经有了脱困的迹象，而奔驰则成为戴克CEO斯伦贝谢的新痛。公司表示，业绩大幅下滑主要有三个原因:一是欧元对美元升值；其次，公司的智能电机公司亏损；然后就是质量问题。但显然，质量问题是关键，因为同样受汇率影响的宝马并没有下滑。汽车质量调查的另一家权威机构J.D. Power & Associates去年6月发布的调查结果也对奔驰非常不利。该机构调查了37个品牌的汽车在使用三年后的质量可靠性。结果奔驰排在第29位，每100辆车有327个缺陷。4年前，奔驰在38个品牌中排名第7 。事实上，几年来奔驰的质量一直在下降。奔驰质量最低的是第一代ML系列，一些早期的A系列也不太好。据说现在很多德国出租车司机都不愿意开奔驰了。有分析指出，虽然奔驰的质量已经开始提升，但要达到15年前的水平还有很长的路要走。质量下降有几个原因，包括技术因素。奔驰的电子设备非常复杂，出现质量问题的概率自然更大。更重要的是，戴姆勒-奔驰和克莱斯勒合并后，公司专注于两家公司的整合，对奔驰的投资受到影响。近年来，奔驰不断扩大产品类别，但并没有相应增加工程师数量。相反，一些工程师被调去拯救克莱斯勒。这种割肉补疮的做法引起了奔驰很多管理者的不满。对于豪华车来说，质量问题对品牌的杀伤力更大。奔驰也在采取措施。去年10月刚刚上任的奔驰首席执行官埃克哈特·科茨(Eckhardt Coates)承诺，如果零部件有缺陷，即使过了保修期，奔驰也会更换。“我们希望梅赛德斯-奔驰在质量上名列前茅——优于宝马、奥迪和雷克萨斯。”他说。另一方面，奔驰也加强了在国际市场的品牌推广。3月8日，该公司在巴黎梅赛德斯-奔驰中心正式开业。这是它在德国以外的第一家梅赛德斯-奔驰中心，客户可以在这里进行试驾，无需预约。该公司还计划在新加坡、上海、北京、米兰和伦敦建立这样的中心。但上述措施只是临时措施。从1999年到2003年，奔驰的年均利润率只有6.4%，2004年进一步下降到2.5%左右，与宝马、保时捷相比低得可怜。高盛预测，奔驰的利润率要到2006年才有望回升。公司已经制定了一个降低成本和增加营业收入的计划。科兹表示，这是该公司几十年来最重大、最深入的改革计划。他说:“我们必须尽力尽快在成本上获得竞争优势。”它的目标是到2007年实现7%的营业利润率。科斯曾表示，将采取一切措施恢复奔驰在豪华车市场的地位。54岁的科斯为人直爽，有很多成功的经验。他曾经让戴克的卡车业务在一年内从亏损3.6亿美元转为盈利10亿美元，主要是通过大规模裁员。但在奔驰，恐怕就没这么得心应手了。梅赛德斯-奔驰去年夏天刚刚与德国员工签署了新的劳动合同，以确保员工的工作在2011年之前不会受到影响。而且，鉴于奔驰在德国的偶像地位，恐怕还得小心一点。去年4月，本应担任奔驰首席执行官的沃尔夫冈·伯恩哈德(Wolfgang bernhard)被解雇，原因是他提议进行重大调整，引发工人不满。有望成为戴克集团下一任CEO的科斯不会不考虑伯恩哈德的经历。2奔驰gt敞篷怎么打