1奔驰c级宝马三系选什么
首先,我自己排除了A4L 。为什么呢?因为最新一代B9的A4L其实开起来挺奇怪的,尤其是变道转弯的时候,整个反应很慢,车开起来也不是很利索 。况且B9的A4L是这三款车中最新的一款,它的指导价也不便宜,优惠幅度也不高,所以你会发现这款车已经上市很久了,但是在路上看到新款A4L的机会并不多,所以其实这款车卖的并不是很好 。剩下的3系和C级是宿敌 。其实这两款车,宝马以前很运动,奔驰以前很舒适,但是这几年这两款车越来越同质化,所以C级也很运动,而3系没有以前那么偏执,也相当程度的照顾了舒适性 。这两款车越来越像了,但是每一款车的个性特点都被精心演绎,3 C级给人一种豪华感,无论是外观还是内饰都更胜一筹 。首先,短轴的3系和最入门级的C级车型都配备了运动套件 。3系配备了酷炫的M级套件,所以外观很唬人 。最便宜的320i短轴是M级套件 。那辆车卖32万多,然后优惠20几万不到30万 。所以M级的套件才是选购的核心价值,而短轴的C级套件并没有特别夸张,所以看起来也就一般般,这两款车却是,如果你倾向于喜欢车的质感,你会发现3系的整个内饰质感不像是30多万的车,更像是15万左右的车,不管是短轴还是长轴 。这是很多人无法接受的 。相反,C级的材质和做工给人的触感和视觉感受要好得多,所以这才是C级的核心卖点 。接下来,长轴,系列3,在这个加长之后非常长 。后座空房间不亚于长轴的系列5 。整个空房间很好坐,还有化妆镜boss键之类的,配置也很不错 。问题是整个皮质和触感有些廉价,而长轴C的后座空室也不错 。【奔驰c级宝马三系选什么】综上所述,3系和C级还是有一定程度的划分的 。更多的是萝卜白菜 。我更喜欢驾驶性能更好的3系 。如果喜欢豪华版,选择C级也不错 。而且,不管它们的指导价和成交价最终相差多少,价格因素都不需要考虑 。让我们做一个展望 。现在卖的3系是F30一代3系的后期车型,发布了两年左右 。所以下一代3系可能离我们不会太远,而现在卖的C级是W205的早期型号,中间换型号也用不了太久 。中期改款不排除使用E级和S级大屏 。现在还不清楚 。这是这两款车后期改款换代的情况,供大家参考 。重复最后的结论 。我个人会更倾向于3系 。希望领养 。也欢迎下载我们的官方平台“老司机App”,这里有更多关于选车、用车、玩车的话题 。2奔驰C级保值么
第一所有者价格优惠后,三款基本一致 。下图是基于最低排量2.0的车型 。经过对比,三款的部分配置都差不多 。至于三款中选哪一款看个人喜好,根据品牌首选奔驰c级奔驰内饰,根据内饰科技含量和底盘悬挂材料,奥迪A4奥迪悬挂材料和保护措施最好,宝马3系百公里加速最快 。在抑制车内噪音方面,奔驰和奥迪最好,宝马稍差 。没有办法说三个型号哪个质量好 。买车和中奖是一样的 。不管什么车买不好,都有质量问题 。之前在网上看过这三款的一个质量排名,质量比较差 。垫底的是C级,质量最可靠的是A4,3系一般 。三个质量评价的详细情况可以问度娘 。第二所有者看个人喜好,各有各的优势!车没有好坏之分 。只适合不适合!想买车,先看前面开的是什么车,对动力的需求和空 。然后看你忠于哪个品牌?几个基本问题解决了,你也差不多知道了 。剩下的你就看你关心的车需要什么样的电子配置吧 。使用中经常出现的小问题你能接受吗?后期维护费用是多少?三个车主看你用什么,我建议买北方的奥迪,因为前驱!另外两场雪滑到了你怀疑人生!要操控就是3系,可以说是宝马操控的精髓 。豪华当然是奔驰!奔驰的豪华程度真的是超越了另外两家!三款车都不错,而且经过市场验证,保值率也不错!四个车主如果外观比较大气,A4L还可以,奔驰c的内饰也还可以 。叫“小s”,但操控比其他两款差,后期成本更高 。五位车主奔驰卖的好一点,差距不是很大 。现在奔驰c优惠1-2万元 。奥迪和宝马优惠力度很大,尤其是宝马,马上更换新款,30万购车78折,非常合适 。如果是我,我会买宝马3系 。毕竟下一代不会有大鸡腿了 。
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