汽车空调不制冷 _汽车空调不制冷

1汽车空调不制冷
汽车空不冷却的常见原因是制冷剂不足或过少，这很可能是制冷剂轻微泄漏造成的。制冷剂过多也会导致空不冷却。汽车制冷依赖制冷剂，制冷剂传输依赖空可调压缩机，传动带是驱动空可调压缩机的重要运动部件。我们可以从干燥罐上方的液体镜观察到，空开关正常工作时，如果液体镜内有持续缓慢的气泡，说明表面制冷剂不足。如果出现明显的气泡翻转，则表明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足或过少，解决办法是添加制冷剂，但需要注意的是，如果是从低压侧添加制冷剂，则禁止倾倒制冷剂瓶；如果禁止从高压侧增加发动机起动因为空调制系统需要制冷剂的体积比。如果比例过大，会影响其散热。同样，如果在维护过程中加入过多的冷却油，制冷系统的散热也会减少。从干燥罐上方的液体镜观察如果汽车空在行驶中看不到液体镜有气泡，压缩机停止运行后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油过多，当空调节系统正常运行时，可以在液体镜中看到浑浊的气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调节系统低压侧的维护口慢慢释放一些。如果传动带松动，压缩机在工作时会打滑，会降低传动效率、压缩机转速和压缩制冷剂的输送，从而导致汽车空不冷却。如果汽车/如果用手翻过来，说明传动带太紧，应该稍微松一点。当然，如果紧固无效或传动带因裂纹老化而损坏，则应更换新的传动带。【汽车空调不制冷】2汽车空调不制冷的原因
汽车不制冷原因有：缺乏冷媒；空调翻板损毁；冷凝器过脏；空调压缩机出现问题；皮带老化过松；管路有水； 1.车载空调节往往每2~3年加一次制冷剂，制冷剂的损失多为泄漏。如果你的车空调整后不冷，过一段时间就不冷了，要注意。2.空翻板损坏，空翻板电机损坏。这种故障很少见，也不是没有听说过。如果襟翼马达出了问题，那就麻烦了。翻板电机始终位于中控台下端，属于空空调的主开关。如果坏了，就说明开关坏了。即使空冷却空气只从裂缝中出来，效果也不是很显著。3.冷凝器太脏了。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。清洗时，一定要先用喷枪吹，再用水枪清洗。否则会适得其反，不仅空不冷，还会增加油耗。4.空可调式压缩机、节流阀或空可调式膨胀阀损坏，而空可调式压缩机不太可能损坏，因此我们无需过多关注。对于空调节膨胀阀和节流阀，故障直接导致空调节不冷。5.皮带老化太松，经常4s店会提醒你维修时更换皮带。如果不更换皮带，使用时会打滑，导致皮带断裂、皮带噪音、无动力、空调整等。6.管路有水，车载空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务便是吸收制冷剂中的水份，及其避免制冷剂水份太多引发制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处在饱和状态的情况下，水份不能再滤出。当制冷剂通过空调膨胀阀节流阀孔时，由于其压力和气温的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中生成结冰状况，并造成制冷剂流动不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，引发空调不能致冷。