职业赛车手的驾驶技术到底有多好

1职业赛车手的驾驶技术到底有多好
普通人和职业司机的技术差距有多大?事实上 , 这就像国家足球队和巴西球员之间的停车距离 。这个差距真的很难跨越 。先说说成为职业赛车手有多难 。1.要成为一名职业赛车手 , 首先需要跨过的门槛就是钱!你想在家里没钱的情况下玩事业吗?成为职业赛车手大约有三个步骤:训练-改装赛车-参加比赛 。在中国 , 有三个由中国汽车联合会指定的指定训练基地 , 分别是上海大众333车队、北京汽车联合会基地和昆明红河车队 。整个培训费用至少以“XX万元”计算 。有的家庭甚至让孩子从卡丁车开始训练 , 一直到长大 , 整个过程的费用都要用“XX 10万元”甚至“XX百万元”来计算 。取得相关竞赛许可后 , 车辆改装费用比培训费高出10倍以上 。此时费用应以“XX 10万元”为单位计算 , 不包括后期维护、保养、更新等费用 。兴高采烈地改装一辆赛车后 , 你不能把它放在车库里玩得开心 , 那你就必须比赛 。我们可以直接忽略一场比赛的报名费 , 这只是一个零头 。但在比赛过程中 , 车辆维修费很少以“XX 10万元”来衡量 , 基本以“XX万元”来计算 。所以 , 普通人和职业赛车手的技术差距已经从资金的角度进行了划分 , 除非普通人能一路拿到赞助费 。如果你想成为世界顶级赛事的职业赛车手 , 比如F1 , 仅仅入门就要花费数百万美元 。让我们以签约迈凯伦的中国车手程为例 。他的父亲花了700多万人民币培训程 。现在就像著名F1车手汉密尔顿 , 据他介绍 , 他在参加低级别赛事时 , 需要靠自己每年的赞助费来支撑他完成当年的低级别赛事 。如果普通家庭的人没有庞大的资产作为后盾 , 最好是坐在电视机前 , 看一场像职业赛车一样的比赛 。2、说完钱的故事 , 下面我们来谈谈成为职业车手到底需要怎样的技术?职业赛车是一个需要超高技术的高风险行业 。也许每个人都会开车 , 但不是每个人都能专业驾驶 。职业司机需要具备一些基本的本能 。请注意 , 我们这里说的是本能 , 包括技巧、冷静、体力、身体、勇气和专注等 。这是通过职业选手多年的刻苦训练和比赛 , 将这些极限状态下需要的本能注入到自己的身体里 , 形成了一种肌肉记忆 。比如勇气和专注力 , 就是阻碍普通人成为职业司机的最大障碍 。毫不夸张地说 , 职业车手在比赛中基本上都有一种死亡的感觉 , 这需要勇气 , 而普通人在感觉到速度太快后 , 可能会开始心跳加速 。车神舒马赫之所以能赢得今天的荣耀 , 除了当年法拉利的优势和比赛本身的情况之外 , 舒马赫在比赛中经常会做出一些疯狂的举动 , 比如高速弯道强行超车等等 。在时速高达数百公里的比赛中 , 如果这些疯狂稍有不慎 , 两车就会相撞 , 或者严重的话 , 车毁人亡 。如果司机没有勇气 , 恐怕一开始就注定跑不到最后一名 。普通人长时间开车容易分心 , 而职业车手在几个小时的比赛中需要保持始终如一的专注力 , 否则后果不堪设想 。就像人饿了自然想吃 , 渴了自然想喝水 。职业车手的这些本能让他们几乎不用思考就能做出相对合理的动作 , 强健的体魄和快速移动的大脑可以支撑他们做出这样的反应 。总而言之 , 每一位车手的技术都是用时间和金钱积累起来的 , 从卡丁车到顶级赛事 , 从业余到专业 。对于职业车手来说 , 驾驶不仅仅是“起步-加速-转向-制动”这么简单 , 还需要考虑每一个动作后会对赛车产生哪些变化 , 完成一个动作后下一个动作的最佳连接点在哪里 , 这些都需要车手的大脑快速运转 。这不仅需要熟能生巧 , 更需要职业车手在关键时刻沉着冷静 , 心无旁骛 。但是 , 根据车易的热评 , 即使普通人能有出色的驾驶技术 , 他们也很难成为职业司机 。毕竟业余和专业之间还有一个非常大的障碍 , 那就是专业 , 专业和专业之间大概有一个海峡 。2职业赛车手与普通人比驾驶技术到底有多好