推荐一些大体型选手骑得入门摩托车 _推荐一些大体型选手骑得入门

1推荐一些大体型选手骑得入门摩托车
大身材就是大身材，但是题主没有提供具体的身体条件，所以这种大身材只能靠我们自己的大脑来补充，符合这种摩托车骑行的摩托车也不少，即使是入门级的，也有很多符合要求的车型，比如下面的车型就是不同价位的大车型。首款力帆V16平均售价17600起。这是一辆入门级的美国巡航王子车。虽然座椅高度只有700mm，但轴距是1520mm，所以整车可以算是大的。如果身高在185cm左右，就非常适合骑这款车了。除了强悍的整体外观之外，力帆V16的发动机性能和基础配置都不差，在实际骑行中可以展现出相对流畅的动力，而且高端版的实用ABS也有配备，所以我很喜欢美系巡航王子车，值得一试。第二辆贝纳利TRK502x的平均售价为42，800 。这是一辆ADV车型，它的车身比其他同类车型更大。真车比图片还硬朗。它的座椅高度为830毫米，轴距为1525毫米，也适合185厘米左右的骑手。当然身材比较大，开这种车也不会觉得委屈。动力方面，这款车更注重扭矩的输出，从动力性能来说会更适合。在不同的路况下骑行都是适合的，无论是平时骑行代步还是骑摩托车巡航，但由于车身巨大，有点超重，整个车都会有点僵硬，但这种感觉习惯后不会影响骑行效果。第三款春风650TR-G平均售价为5.99万。这是一款大型公路巡航车，座椅高度为780mm，轴距为1415 mm，虽然车身数据会比前两款车型略小，但实车的视觉冲击力还是比较强的，整车依然高大威猛，开这款车需要魁梧的身材，至少175cm以上。不然以它的尺寸真的很难开。动力方面，650TR-G不仅仅强调低旋转。它在保持良好扭矩的同时，还具有良好的加速性能。这样的动力特性在以后的使用中会更加实用，它不仅可以穿梭在城市中，还可以进行长途巡航。正是在上述需求下，可以根据预算和个人的实际身体状况选择不同车型、不同价位的摩托车推荐。2推荐预算10万以内家用车
自主品牌热销车中挑出两台供参考推荐车辆特性概述质量稳定安全等级高养护成本低油耗表现合格性能表现良好符合上述标准的10万级车，显然会是自主品牌的国产车。在这一类量产车中，大多数合资车的品控水平都很一般，百车故障率“领先”自主品牌。反而真正的无忧车是用心打造的高品质国产车，两款推荐车都符合这个高评价。SUV推荐销冠哈弗H6该车1.5T版本指导价10.4 ~ 13.6万，综合优惠已达到1.5万左右。性价比取决于价格。哈弗H6搭载的发动机为长城研发的GW4B15B型1.5T，最大功率124KW (169HP)，最大扭矩285n·m(1400 ~ 3000 rpm) 。这台机器的动力依然是同排量量产发动机的最高标准。CVVL、高压直喷立式喷油器、缸盖集成排气歧管是实现理想性能的基础，同时质量稳定。哈弗H6配备的变速箱也是哈弗H6自主研发的。车型为DCT450，为7速湿式双离合。该机可承受450n·m的最大输入扭矩，与285n·m的峰值扭矩余量相比已经相当充足，博格华纳6910摩擦片的可靠性和耐用性也足够高。DC450的传输效率已经达到95%，这么低的传输损耗，性能自然不差。但是哈弗H6在被动安全方面取得了突出的成绩，坚实的车身材料也决定了车辆必然会很重，所以这款车或多或少是“小马&:大车”的搭配勉强能突破10秒，但在同级别SUV中还是有领先优势的。H6车身尺寸为4600*1860*1720，轴距为2680mm，悬架结构为前麦弗逊后双叉臂四轮单悬架。车身结构采用65%高强度热成型钢，被动安全防护等级可参考下图。H6依然可以成为10万级SUV的首选。轿车推荐销量一般的秦Pro燃油版比亚迪秦Pro对于一款综合素质超过同级的车来说是一个理想的选择，但是这款车的第一代定价不合理(偏高)，高昂的价格必然会导致这款车的销量低迷。所以后期比亚迪也不得不大幅调整秦Pro的售价。目前指导价7.99 ~ 11.59万，自动版9.99万起。不过官方降价和终端打折后，自动版的高配才10万左右。降价后的秦Pro性价比很高。首先，这款车采用73.5%的高轻量化热成型钢打造车身，被动安全防护水平是同级别车的标杆。中高安全性配置还配备了一些L2指定驾驶配置，与常规的基本安全配置相结合，可以带来相当全面的保护。车身尺寸4765*1837*1500，轴距2718mm，尺寸档次为准中型轿车。充足的驾驶空房间也是卖点之一。秦Pro最大的亮点就是它的性能。虽然这款车搭载的1.5T发动机只有118 kW/245N·m(1600 ~ 4000 rpm)的动力储备，但搭配6速湿式双离合后，依然可以在8秒内驱动秦Pro破百。目前价格在10万以内的自动变速箱车，只有秦Pro能做到高性能低油耗，两个总成都不使用问题机。所以秦Pro可以作为10万级车的首选，百车故障率低于100，这也是一个非常高的参考标准。