探岳X、Q3轿跑、宝马X1和奔驰GLA怎么选好

1探岳X、Q3轿跑、宝马X1和奔驰GLA怎么选好
喜欢轿跑风格的就选择奥迪Q3的轿跑版,喜欢传统风格的就选择宝马X1 。说到底,谭跃的价格不算太低,外观方面,我觉得没有奥迪Q3好看 。奥迪Q3的轿跑车版也是在普通版Q3的基础上开发的 。其实说实话,和普通版相比,Q3的轿跑车版在驾驶体验上差别不大,开起来还是比较熟悉的味道 。这一代Q3底盘的驾驶质感和操控品质还是不错的 。动力足以满足这款车的需求,奥迪Q3轿跑车版的车顶线条从C柱后面开始向下,但对后排的头部空影响不大,只是后备箱的垂直高度受到了一定程度的影响 。说得好听一点,刚开始动力响应不是特别积极,风噪和胎噪一般都是控制的 。【探岳X、Q3轿跑、宝马X1和奔驰GLA怎么选好】奔驰GLA正处于换代阶段 。这个时候买老车型不是特别合适,新车型推出后价格一时半会不划算 。如果要选宝马X1,还是要考虑2.0T版本 。这个动力还是很适合这款车的,油门前端的调节还是很灵敏的,没有肉的感觉 。此外,X1的空房也是一大优势,这款车后排的空房一直被视为越级表现 。然而,也有缺点 。悬架和减震有点硬,座椅也硬 。另外,宝马汽车使用的是爆胎,轮胎噪音控制的不是特别好 。总之,大家对这四款车的喜好会有所不同,但总体来说,我个人更喜欢奥迪Q3 Coupe和宝马X1 。2唐dm和昂科旗选哪个好
唐DM与昂科旗布局可比性,尺寸等级差一级,性能等级差太多别克昂科旗是该品牌第二款C级SUV 。对于同级别竞品,如途昂、凯迪拉克XT6,即将上市的雪佛兰开拓者将作为昂科旗同平台换壳者的选择之一 。只有同级别的车辆才有比较的意义 。唐DM只是一款标准的中型SUV,所以理论上没有对比关系——除非对空的要求不高 。1:大小与空的比较昂旗车身尺寸为4981*1953*1727,轴距为2863mm,是标准的C级SUV 。其座椅布局提供2+3+2七座和2+2+2六座,旗舰版为六座版 。在主版本的七座版中,中排座椅的腿间最大纵向空距离为93厘米,第三排空的腿间距离约为74厘米,C级七座号的空距离始终较大 。DM的车身尺寸为4870*1950*1725,轴距为2820 mm,车身长度将这款车限定为中型车 。座椅布局有5/6/7座3个版本,6座版本价格更低 。第七座版本中排腿部深度约92cm,第三排空腿部最大距离只有64cm,驾驶体验总有些差异 。2.假设第三排空之间的等级可以接受——唐DM获胜 。两款车最大的区别就是第三排空厢,但如果对空厢的要求不高,昂科旗只有品牌影响力的优势,因为唐DM是一款插电式混动车 。其三机四驱DM3.0系统的动力储备非常夸张 。该系统包括2.0T直喷增压器、BSG发电机-起动机一体机、前后双驱动电机-三台发动机和一台发电机及辅助驱动电机 。纯电模式油最大功率290kw,扭矩630N·m,昂科旗2.0T发动机峰值数据仅为177 kW/350N·m(1500 ~ 4000混动模式下,唐DM最大马力接近600PS,峰值扭矩950N·m,这种4.3秒就能实现100%破百的性能水平,是昂科旗无法比拟的(超过2倍) 。除了性能优势,唐DM的油耗表现也明显领先;如果有充电条件,80/100 km版纯电续航可以满足日常短途出行,每公里费用不到0.1元 。在混动模式下,BSG电机实现无动力损失,通过在节油模式(驱动发电)和HEV混动模式之间切换,唐DM的油耗始终可以低于同级车 。没有一款燃油车能同时实现高性能和低油耗 。只有增加电动机的辅助动力输出,或者用电动机作为主动力元件和内燃机的辅助动力输出,才能实现燃油经济性 。不可否认,吴哥旗的LSY 2.0T发动机是优秀的,智能换缸技术在巡航模式下通过在四缸和两缸运行之间切换,可以节省燃油,但还是不如高成本的混动平台 。所以昂科旗的评价只能超越同级别的燃油动力C级车,对唐DM来说是“心有余而力不足” 。总结:如果唐DM的尺寸档次升级为C级车标准,那么昂科旗、途昂等车型自然不值得考虑 。好在比亚迪没有“大棒扫一大块”,所以这些C级大家伙还是有竞争力的 。有大型空房间和七个座位,只需要考虑昂科旗 。如果比较在意性能和油耗,建议选择唐DM 。这款车的全时四驱系统和后轮轴差速锁也能带来不错的越野能力 。