1十代雅阁和八代凯美瑞究竟选哪款好
雅阁和凯美瑞都是国内汽车市场中比较有代表性的日系中型车产品,在很多外部环境中有很多共同点 。比如他们的市场销量极好,消费者的口碑也很突出 。就算是升级的时候,他们基本上也没有太大的距离 。因此,在选择两种型号时,很容易将它们放在一起进行比较 。那么,结合题主的问题,如果真的做出了实际的选择,这两种模式应该如何判断呢?下面我给大家简单分析一下,供大家在选车买车时起到参考作用 。第一个方面是我们可以根据我们的实际预算来判断模型 。虽然两款车型在很多地方的表现非常接近,但在全新产品方面,雅阁是自降级的,整体定价更亲民,终端优惠也相对较强 。另一方面,对于凯美瑞来说,其定价相对较高,市场终端折扣相对较低 。所以在价格上,雅阁比凯美瑞更贴心 。这也是新车型上市后雅阁在销量上能够超越凯美瑞的关键因素 。那么第二个方面就是我们可以根据我们实际的性能要求来判断 。因为在新版本的两款车型中,它们的核心动力总成形式完全不同 。比如其中,雅阁提供了与CVT无级变速器匹配的1.5T高低功率涡轮增压发动机的动力总成,而凯美瑞车型则采用了此前与CVT变速器匹配的2.0升发动机和与八速自动手动变速器匹配的全新2.5升发动机这样的组合 。所以在性能体验上,自然雅阁的瞬间爆发能力更为出色,而凯美瑞的线性输出则在后续的连续输出中更为明显和丰富 。2十代雅阁精英版国6版20万落地划算吗
不可否认的是,时代雅阁现在是一款非常受欢迎的中型车,近几个月经常获得中型车销量第一的称号 。很多人说雅阁是中型车中最值得购买的 。是真的吗?我还是觉得因人而异 。雅阁是否是最好的选择这个问题,就像一个女生是否是最好的婚姻伴侣一样,对于不同的人有不同的答案,但大多数人的答案可能是相似的 。雅阁之所以受欢迎,是因为它是同级车型中最便宜的,也是同级车型中最高的 。表面上看,所有普通合资品牌中型车都是一流的,但豪华品牌车型分为一线豪华和二线豪华,现在普通合资品牌分为369等等 。这几款车,比如迈腾、凯美瑞、亚洲龙、雅阁,都属于普通合资品牌中型车,形象比较高,可以说是一线中型车 。天籁、阿特兹、君威等车型品牌形象和价格适中,可以定义为二线中级车 。和迈锐宝xl、索纳塔、K5一样,品牌形象略差,价格略便宜,但还是卖,只能定义为三线中级车 。虽然也是中级车,一辆迈腾,一辆迈锐宝XL,但大多数人都会觉得迈腾稍微高级一点 。按照销量的表现论,雅阁完全可以称得上一线中型车,但价格确实是这个档次车中最便宜的,几乎和天籁、阿特兹的水平持平,但形象比他们略胜一筹,所以真正打算20万元买中型车,迈腾、凯美瑞买不到的朋友,大部分都会选择雅阁 。但《协议》并不像网上宣称的那么神奇 。有些东西,如果有更多的人捧他,就会被神化 。就像本田思域一样,时间长了会被勒索 。扪心自问,雅阁虽然优秀,但如果凯美瑞能有和雅阁一样的折扣,你还会选择雅阁吗?雅阁虽然性价比高,但也逃不过每一分钱的真相 。我在山东济南逛了很多4s店,给大家介绍了雅阁在山东济南的市场 。本田雅阁燃油版和双擎版销量比例约为3:1 。精英版的燃油版最好,豪华版次之 。这两个版本占燃油版总销量的70%以上 。精英版官方售价18.98万元,豪华版售价19.98万元,1万元,但有9种不同配置 。这9个配置有安全配置和舒适配置,比如自动大灯、7英寸液晶仪表、车道保持辅助系统、ACC巡航系统、交通标志识别等 。如果不考虑预算问题,肯定是豪华版性价比更高,这些多花一万元的配置也很实用 。然而,限时销售正好相反 。精英版的销量比豪华版好一点 。主要是豪华版的价格已经到了雅阁燃油版价格的上限 。这样的价格,很多人觉得已经能摸到凯美瑞和迈腾了,所以会跳出雅阁去看其他车型 。
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