1汽车电路虚接的判断方法有哪些
汽车的电气系统由单线制成,负极接地,这意味着汽车的电流从电池的正极开始,经过保险丝、继电器等保护元件,再经过用电设备的使用,最后回到电池的负极,形成一个完整的电路 。主电路为串联电路,从正极开始到负极,所有用电设备与负极并联 。电池的一个负极均匀地连接在车身上,这叫做负极接地 。为了保证汽车电路的安全可靠,汽车电器的接地点一般设置在几个位置:前车体、后车体和驾驶员下方的仪表盘 。汽车电路虚接也叫汽车接地不良 。主要原因是业主私自拆卸电路或改变电路或安装位置,导致电路漏电 。故障判断方法如下 。电路虚接诊断方法断路故障击穿是指电路通路完全阻断,电流无法通过 。电路虚连接击穿是指地线断裂,完全断开,导电不良 。完全断路是指导线、连接器、车身接地线等断开 。完全断路失败会导致电器运行不良 。一般我们可以用眼睛检查,也可以用手触摸,即发动机运转一段时间后,用手触摸电池的接地端子是否烧红,地线是否发热,地线是否松动 。如果存在上述任何一种情况,则意味着电路连接错误 。线路导电不良主要是连接端子腐蚀、松动、导电不良引起的,可以通过压降来判断 。测量电压主要是测量电气设备前后的电压 。电路通电后,用万用表测量电气设备前的电压 。电路上电时,用万用表测量接地点的电压降,读数应尽可能减小 。也可以用车身和发动机的关系来判断 。发动机运转时,用万用表电压档测量发电机的输出电压 。黑笔的负极端子分别是发动机的外壳和车身的外壳 。这两个电压值应该相同 。如果它们不同,发动机和车身之间的接地就很差 。短路故障短路主要是线路接地端的短路,也就是消费者之后的线路 。这个故障处理起来很麻烦,因为很多电气设备都是由接地端的开关控制的 。如果短路故障发生在手动开关或开关后,更难发现车主无法断开开关上电气设备的电路 。一般这种故障的诊断从电器开始,可以先断开电器的接地端子 。如果线路出现故障,说明是接地端子问题 。结合电路图(参考下图),检查每个接地点 。您可以使用测试灯检查接地端的开关 。如果断开电路后开关仍然接通,则表示开关短路 。测量时的注意事项1、维护过程中注意检查故障 。对于维修后的故障,可以在维修时检查拆卸和组装的电线,看电线是否有断开或松动的部分,或者在维修时故意打开而没有用电工胶带包扎的线束 。如果发动机启动困难,首先检查蓄电池负极端子是否松动 。可以检查几个接地点,比如发动机、变速器、起动机的接地点 。对于一些里程数较多的车辆,电路接错的部位可能是氧化老化程度不同的接地部位 。车辆未通电时,可用万用表电块测量线间电阻值 。如果测量到电阻值,则表示电路连接不良或接地不良 。2.用振动法检查 。这种方法主要是模拟汽车在平时的振动情况,比如汽车经过减速带或者坑洼的时候,这种情况下线路出现暂时性故障的概率最大,也就是偶发故障 。我们可以用手用垂直力和左右力摇动导体,同时观察相关部件的反应 。如果震动导体或接地点时故障出现或消失,则意味着故障位置来自这里 。总结与建议汽车电路的误接故障是一个比较麻烦的故障,它不像电线直接断线那么直接,造成误接故障的原因很难找到 。查找故障时,一定要参考电路图,才能顺利解决问题 。在寻找相关电路图时,我们应该根据系统的分类来寻找 。如果每个电路都认为这个效率太低,我们可以参考压降和万用表的组合,找出最有可能开路和短路的位置,这样可以事半功倍 。2汽车电脑是如何进行自诊断的
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