汽车定速巡航是谁控制谁来完成巡航的

1汽车定速巡航是谁控制谁来完成巡航的
ECU_总控定速巡航【汽车定速巡航是谁控制谁来完成巡航的】标准答案:ECU & ESP!前者是主控 , 后者是基础 。“ECU _电控单元”定义为电子控制单元 , 一般称为“行车电脑”或“核心控制器”;其功能是综合各种传感器(包括手动控制设备的传感器)的信息反馈 , 判断结果 , 控制发动机 。通俗的描述就是汽车的所有配置都只是“触发开关”和“传感器” , 而ECU就是汽车的大脑 。ESP传感器车速传感器巡航控制的关键词是:时速 。控制程序在某个节点设置车速 , 默认情况下 , ECU会保持当前车速 。电子控制单元将结合车速传感器来确定发动机的功率输出 。例如 , 以100公里/小时的速度巡航需要80PS马力 。此时变速箱的前进挡是6挡 , 发动机会根据“扭矩和速度”的关系计算出“速度需求” 。假设发动机最大扭矩为300牛·米 , 转速可控制在1900转/分左右 。定速中的减速定速巡航时仍有“被动减速”的可能 。比如车辆爬坡时 , 会受到更强的重力影响 , 如果发动机不输出更强的动力 , 就会减速 。但车速的逐渐下降会被ESP传感器拾取 , ECU会根据车速变化提高车速加速 。这个加速过程会在“100公里/小时”的速度标准下停止 , 达到标准后会自动减速实现巡航 。但爬长坡时 , ECU会靠Vios旋转 , 而短坡会先升后降 , ECU会根据车速的波动实时调整 。低速恢复定速车速将假速设置为100公里 , 汽车将减速至50公里/小时 , 直接控制按钮恢复速度 。此时控制系统将以几乎最强的加速转盘完成“50-100”的提升 , 所以新手在使用巡航控制功能时一定要注意安全 , 直接恢复高车速等于大油门加速 。其他方面没什么特别的 。说白了 , 巡航控制就是给ECU一个速度标准 , 电脑会按照标准自动加速 。定速巡航_禁用场景雨天冰面碎石路面等摩擦系数很低的道路如上所述 , 减速后的自动速度恢复会有非常强的加速状态 , 如果车辆在湿滑路面上快速加速 , 会有车轮打滑失控的可能 。ESP系统虽然可以对打滑后的车身进行矫正 , 但介入速度和制动效率并没有那么及时 。因此 , 当滑动摩擦系数只有0.1~0.3时 , 定速巡航功能被禁用 。知识点:普通路面(商品混凝土/沥青)滑动摩擦系数为0.9~1.0 , 压实土路滑动摩擦系数为0.6~0.7 。恒速巡航甚至自适应巡航都可以在这条畅通的道路上使用 。还可以尝试其他ESP衍生功能 , 如陡坡缓降、电子手刹强制制动、上坡辅助功能等 。但是 , 即使是智能汽车 , 也应该以特殊天气下的手动驾驶为主体 , 以供参考 。编辑:天河汽车内容:共享日和MCN头条欢迎转发留言讨论 , 保留版权保护权 。2汽车冬天油耗会增高吗
每个人开车省油都有自己的诀窍 , 但你可曾知道 , 无论你用什么样的诀窍来省油 , 冬天开车总是比夏天开车更费油 , 这是个人意愿无法改变的 。那么 , 为什么冬天开车比夏天开车贵呢?听听一辆车的热评 。1、空调我们冬天开车难免会用到空开关 , 所以夏天我们会按空开关的A/C键打开空开关空按键释放冷空空气 , 但是冬天需要暖空气的话就不会用到/[了 。原则上冬季的暖风空主要是利用发动机工作时的散热温度 。热空气经过发动机和水箱之间的暖风箱 , 经过暖风箱表面的蒸发散热器后 , 由空鼓风机吹入车内 。在一定程度上 , 冬季开启暖风属于“发动机热风”的有效利用 , 不会消耗过多的额外油耗 , 但问题在于冬季刚启动汽车时 , 发动机的温度不会快速上升 , 没有水箱和温度自然就没有热风 。因此 , 如果在冬季启动发动机时开启空 , 行车电脑会要求通过多喷油的方式来加速发动机的升温 , 这也是冷车在冬季启动时怠速往往高于夏季的原因 。另外 , 如果低速行驶时打开暖风 , 发动机产生的热量也会不足 。因此 , 如果低速开启暖风 , 冷启动 , 会出现油耗增加的问题 。但是在中高速 , 随着发动机工作负荷的增加 , 发动机的工作温度是可以保证的 , 所以此时的暖风基本不会增加你的油耗 。2、发动机热效率汽车热评之前很多文章都反复提到 , 发动机的热效率会直接影响你的燃油经济性表现 。由于冬季温度较低 , 机油的粘度会比夏季更浓 , 发动机的温升会更慢 。那么 , 在这种情况下 , 发动机气缸内燃油的雾化效果会直接受到影响 , 雾化不充分的燃油会导致燃烧效率下降 。然后为了保证发动机的动力输出 , ECU只能控制喷油器喷射更多的燃油 , 所以如果你在夏天已经进行了保养和换油的操作 , 那么在条件允许的情况下选择高级别的全合成机油 。由于全合成机油的粘度随温度变化很小 , 在相同的油膜要求下 , 可以在较低的温度下形成全合成机油 , 从而保护发动机 。3、其他影响因素我提到了两个增加油耗的因素 , 大部分时间都很难避免 。来说说平时可以积极解决的一些方面 , 比如胎压 。冬天由于热胀冷缩 , 胎压会比夏天略低 , 所以胎压的降低会间接增加你的油耗 , 所以冬天开车的时候 , 我们可以把胎压调到比正常值略高0.2bar左右 。当然 , 具体的胎压值应参考使用说明书或燃油箱盖上的参考资料 。另外 , 一款车的热评需要强调的一点是 , 冬天开车一般不需要预热 , 除非是漠河这样零下很多度的低温 。如今 , 化油器不再用于汽车 , 热车行为早已成为过去 。我们只需要在冷启动后减速1-5分钟 , 就能达到所谓的热车效果 。还有一个我们不容易在意的地方 , 那就是电池的工作效率 。冬季由于温度较低 , 电池电解液的化学反应会比夏季慢 , 容易导致电池掉电的问题 。为了保证电池的电压稳定和正常运行 , 发电机必须持续向电池供电 , 这将额外增加发动机的工作负荷 , 从而增加油耗 。