1汽车4S店黑幕到底有多深
如果你没有一些社会经验 , 在4S的商店买车肯定会很容易成为惯例 。不是他们骗了你多少钱 , 而是你可以在不知道的情况下存点钱 。在4S店工作半年 , 基本了解4S店的套路 。至于它的黑幕 , 也不算太坏 , 因为如果事情闹得太大 , 肯定会受到惩罚 , 比如Xi安立智星奔驰的漏油事件 。S店的销售人员也需要挣工资吃饭 。不要以为60万就能卖一辆车就能拿到1万的佣金 。这是不可能的 , 佣金利润也没有大家想象的那么高 。能拿到佣金的部分 , 也就是4S店有重要的推荐商品 。只要推荐成功 , 就会有提成 , 这也是不稳定的 。买车的时候一定要对比几款车型和价格 , 而4S店铺的价格普遍比较高 , 我们从网上查询的价格也比较便宜 , 可能是裸车的价格 。但是 , 4S的商店一般不卖裸车给你 , 他们会在车上加一些物品 。这些东西叫精品 。常见精品包括“三合一” , 即记录仪、定位、车联网三大功能 , 以及车内/[只要精品能以合理的价格加入 , 销售员就会得到一定的佣金 。一般推荐一家精品都是几十块钱 。除了优质商品 , 能拿到佣金的地方就是信用 。如果用分期贷款从4S店买车 , 销售提成可以更高 , 因为4S店贷款打着零利息的口号 , 但是需要支付服务费(手续费) 。如果贷款6万 , 手续费需要3000 , 销售可以根据情况给你打几百块的折扣 。所以 , 当你进入4S店买车砍价的时候 , 可以把所有精品降价 , 说说裸车的价格 。在此基础上 , 你还可以继续谈价格 , 而4S店的降价套路一般是54321 。第一次向经理申请折扣 , 可以减500 , 再磨一次 , 再减400 。如果你不满意 , 它将是下一个号码 。以后买车 。你知道怎么操作吗?除了售前服务的套路 , 售后服务的套路也很多 , 每个月也有任务指标 。比如在一些中等城市 , 他们的月任务在两三百万左右 。没有套路他们怎么完成这样的指标?售后主要体现在维护层面 , 需要一些套路来留住客户 , 流失客户 。总之 , 城市套路多 , 买车套路多 。希望这篇文章能对你有所帮助 。2汽车4WD与AWD有什么区别
四驱系统标注方式存在重合与误解四驱系统可以分为三大类 , 适用车型差距极大 。第一类:AWD_auto切换轮驱动 , 定义为“自动两轮驱动和四轮驱动切换”;也可以叫适时四驱 , 一种适时四驱 。该系统普遍适用于各类SUV和轿车 , 其99.99%的平台都是以“FF- Front Drive”模式打造;通过给变速箱增加动力输出 , 扭矩管理器(多盘离合器限滑差速器)实现了四轮驱动 。车辆在正常运行模式下由前轮驱动 , 在快速加速、高速巡航或前驱动轮打滑后自动切换到四轮驱动 。结构特点如下 。AWD四轮驱动不具备越野能力 , 因为其限滑差速器长期传递比会导致摩擦片过热 , 离合器摩擦系数降低会使传递不稳定 。所以配备这种系统的SUV在紧急救援方面只比之前的好一点 , 但是真正越野下赛场会很尴尬 。其主要作用是提高车辆的路控极限 , 将后轮由“从动轮”改为“主动轮” , 利用车轮扭矩克服类似的作用力 , 避免失控 。特殊AWD_纵置平台参考福特Shaker路、哈弗H9、荣威RX9、大通D90等 。这些车也是AWD四轮驱动 , 但有一定程度的越野能力 。原因是这类车采用了“FR-纵向后驱”平台升级 , 在传统变速箱末端增加了一套【分动箱】 , 内含2.5倍平均扭矩放大齿轮组 。在此基础上 , 意味着“多片离合器限滑差速器”具备了一定的基础扭矩能力 , 在传递过程中可以有更持久稳定的传递能力 。垂直四驱平台不仅适合硬核SUV , 也适合一些高端车或者超级跑车 。但这类车辆的分动箱往往没有“扭矩放大挡” , 往往没有“电子限滑”或差速锁;因为这是越野时才需要的功能 , 就是取消限滑差速器的“差速”功能 , 回到兼职4wd状态(四轮速度与车轮上的动力相同的模式) 。在这种模式下 , 车辆不能转弯 , 所以不需要越野车的轿跑车没有这些结构 。4WD_全时四驱或分时四驱All time four wheel drive , 全时四驱(可以称之为AWD)time sharing four WD , 释义为分时四驱说明:不同品牌汽车的四轮驱动系统的贴标方式有重叠和差异 。比如有些品牌的“AWD”是全时四驱最高级别 , 是立式平台分动箱加装开式差速器 , 集成牙嵌式差速锁的高标准 。这种车辆可以通过差速器实现高速公路四轮驱动的差速驱动 , 同时可以锁定差速功能 , 使四个车轮同速行驶 , 输出动力 。这种状态称为兼职4wd 。顾名思义 , “非全时四驱”的概念要求在铺装路面上行驶时使用后驱 , 在湿滑路面上行驶时使用四轮驱动越野 。原因是四轮驱动模式会迫使四个车轮以相同的速度行驶 , 但车辆转弯时四个车轮的行驶轨迹完全不同 , 因此车辆在这种模式下无法转弯 。兼职4wd只适合在低摩擦系数的道路上行驶 。转向取决于方向盘指向后方以及滑动和切割 。总结:各种类型四轮驱动平台的特点大致如上所述 。选择ORV越野车时 , 一定要选择非全时四驱 , 或者G500级别的全时四驱 , 真正的中级锁 。普通越野爱好者可以选择垂直放置AWD , 主要使用城市道路代替步行的可以选择水平放置AWD 。汽车的理想标准是纵置AWD , 而横置平台只能说比之前的车更强 。就这样 。
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