1汉兰达5座的低配全部下来要多少钱
汉兰达是丰田旗下一款非常经典的车型,自2009年在国内上市,经过几次改款销量一直比较稳定,出色的综合实力堪称标杆,在同级别SUV领域几乎没有对手,其稳定耐用的品质早已深入人心,加上惊人的保值率深受消费者欢迎,2020年1-5月累计销量3.43万辆,5月份销量8530辆,竞争力依然很强 。汉兰达五个低价位下来多少钱?低价的是2018款2.0T两驱精英版五座 。这辆车的指导价是23.98万元 。目前基本没有折扣,加上购置税21221元,保险7869元,车船税480元,500元,全额落地价269870元 。一般低配车比较紧缺,很多地区基本没有现有车,所以需要一段时间 。动力方面,搭载代号为8AR-FTS2.0T的发动机,采用混合喷射燃油供给,最大功率162kW(220马力),峰值扭矩350 Nm 。配合爱信的6AT变速箱,与发动机完美匹配,平顺性和可靠性值得肯定 。起光不突兀,速度爆发性强 。给燃油加速超车是充满信心的,基本够家用而不是代步 。底盘配备前麦弗逊后E型多连杆独立悬架,注重舒适性 。底盘厚实,质感稳定,过滤颠簸时没有多余的弹跳 。舒适度很好 。方向盘比较轻,操作简单灵活,不笨重 。【汉兰达5座的低配全部下来要多少钱】外观方面,汉兰达的设计氛围沉稳,车头宽大饱满,尽显阳刚之气,前脸的大梯形网状极具视觉冲击力,镀铬条点缀非常高档 。鹰眼大灯深邃锐利,气势磅礴,与车身侧面比例修长,看起来非常高挑有力,腰线优雅干练,尾部直立挺拔,尾灯时尚精致,整体非常协调耐看 。内饰沉稳居家,给人一种整体温暖舒适的感觉 。大量弧线勾勒出一定的层次感 。工作用的材料都很好 。有柔软的皮革包裹,你可以触摸它们 。搭配的缝线和银色镀铬条非常精致 。同时多媒体按钮布局合理,预留大量物理按钮,实用性极强 。总结:在空中,汉兰达的长宽高分别为4890*1925*1720mm,轴距为2790mm 。/[k0/]也是汉兰达的卖点之一,前排空充裕,储物空间合理空 。/总的来说,汉兰达的综合实力还是很不错的,尤其是油耗表现和舒适性 。再加上市场份额大,后期维护成本相对较低 。2汉兰达5座首付30%月供是多少
丰田汉兰达定位为中型SUV,是丰田打造的中型SUV霸主 。虽然18款车型已经上市两年,但依然不影响其销量和市场地位 。不仅终端没有折扣,有的地方还需要加价购买 。空区间大,保值率高,各种均衡性能,几乎没有车型能与之媲美 。据不完全统计,2020年7月累计销量为8555辆,在同级别中具有较强的市场竞争力 。价格方面,2018款2.0T两驱精英版有5个座位,官方指导价23.98万元,没有任何优惠 。终端裸车价23.98万元,分期购车首付30%,贷款利率4.75% 。首付金额71940元,贷款金额167860元,全部加征购置税21221元,登记费500元 。商业保险7428元,服务费3000元,首付105519元,月供5012元,贷款购房总价285951元,比全款多约15572元 。虽然外观相比目前主流车型相对落后,但稳重优雅的车身非常耐看,满足了大多数消费者对中型SUV的审美需求 。巨大的中网格栅与两侧大灯紧密相连,辅以镀铬饰条,增强了视觉张力的同时又非常时尚 。整体内饰以简约大方的家居风格为主,覆盖黑色软质材料的中控台饰以大量镀铬饰条,为中规中矩的内饰增添了不少活力 。较小的中控显示屏与28万元的价格格格不入,两侧集成了传统按键功能,所以这种设计只有实用性 。配置方面,也缺少很多实用功能,比如缺少前后驻车雷达、倒车影像、天窗、无钥匙进入、座椅加热、手机互联等 。,而方向盘则由塑料、脚刹、卤素光源、6.1英寸中控屏、织物座椅等组成 。,对于最高28万的车型来说,在同级别中完全没有优势 。发动机采用2.0T涡轮增压发动机,最大马力220马力,匹配自动手动变速箱 。百公里综合油耗8.2L左右,在动力方面还是比较满意的 。幸运的是,这种动力总成足够灵敏,可以匹配 。当你给油时,你可以很快理解你的意图,快速换挡,而且非常平稳,没有涡轮带来的强烈挫败感 。总结:对于最终阶段的18款汉兰达车型,相比同级别主流车型,无论是配置还是用料都相对落后 。虽然是低配版,但与其更高的价格不兼容,甚至上万的车型都可以全系配备,但并没有,而且目前很多地方都要加价才能买到 。即便如此,很多消费者还是非常喜欢,无非就是大空房,保值率高,发动机皮料耐用,稳定可靠等因素 。没有一个模型能比得上优秀的,差的才是真的差 。当然,这也是个见仁见智的问题 。这么高价低价的车型,我不建议买,但是我对汉兰达情有独钟 。
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