微信支付分让信任更简单 微信支付分怎么出额度


微信支付分让信任更简单 微信支付分怎么出额度

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现场的各位嘉宾,在看直播的各位观众们,大家好!我是微信公开课讲师刘特鑫,我来自微信支付团队 。我今天和大家分享的主题是微信支付分,让信任更简单 。
【微信支付分让信任更简单 微信支付分怎么出额度】听了大概两个小时课大家有点累,在正式开始我今天的分享之前,我想和大家做一个小小的互动,大家可以拿出手机打开微信,点到“我”,再打开“支付”,再打开“钱包”,然后可以打开微信支付分的页面,大家看看自己一共用了多少次的服务,今天不比分数,比一下服务次数,我的次数是443次 。
挺多的,我之前看到我的服务次数是443次,我就在我的朋友圈里面做了一个小小的调研,就是让大家去留言,说一下大家一共使用了多少次的服务,结果我400多次连前10都排不进,在我朋友圈里用的最多的是1593次,以我为主角,用第一视角的方式跟大家分享一下我和微信支付分的一天 。
周一的早上起床总是特别的困难,为了今天的会议不迟到,我就打了一个车,用微信支付分先乘后付打车,下车即走,体验非常的顺畅,我相信这种打网约车的体验大家都已经习以为常了,但是这种优秀体验的背后不可或缺的是平台对于订单的风险的管控能力 。
如果说一个用户打完车之后,下了车之后不付钱,这里的损失大部分情况下其实是要司机来承担的,大家可以看到这边这张图,是我们去做调研的时候拍的,从这张图也可以看出,司机对于用户逃单的无奈,在全国的300多个城市里面,每天都有超过2200万的网约车的订单在发生,很多的平台为了规避这种风险,他们会要求用户打车的时候预付,我们做过调研,大概有30%的订单是需要预付的,这就是交易中的摩擦 。
为了减少交易中的摩擦,我们为行业提供了微信支付分先乘后付的体验,用户只要达到一定的分数门槛,完成了授权之后,就可以享受网约车先乘后付的服务 。我们接入了这个服务的行业商户,也可以去降低他的坏账率,平均可以降低60%的坏账率 。
前市面上主流的网约车平台都已经支持了微信支付分先乘后付的服务 。
回到公司就去开会,开完会之后发现有一个快递要邮寄,然后我就在手机上下单,下了单之后就把这个包裹拿到邮件中心,直接把这个包裹交给快递小哥就OK了,不需要在现场等待快递小哥去计价,然后我再去完成这个支付,这个就是微信支付分先寄后付的服务 。
普通的计件模式,我们把包裹给了快递员之后,需要去等他完成这个计价,然后我们再完成支付,才能走到下一个流程 。
平时如果寄快递比较多,跟小哥比较熟,他可能也会把快递先拿走,但是其实回头他还是要通过微信或者说短信的方式来催促你进行运费的支持,但是如果你是用微信支付分的先寄后付,就可以节省掉催收和等待的环节 。
我们做过调研,如果所有的散件都是用先寄后付的方式,一天我们可以帮小哥节省大概40分钟的时间,节省出来的时间他们可以都收几个件,或者多派几个件,可以多挣一点钱 。
目前包括顺丰、京东、中通、蜂巢、EMS、运达等等商户都已经支持了微信支付分先寄后付,我们累计已经提供了超过1亿次的先寄后付服务 。
寄完快递转眼时间快到中午了,就去吃饭,我就下楼骑了一个共享单车去附近的饭堂 。说到骑单车当然就要用微信支付分的免押金先骑后付了 。
其实在共享单车这个行业里面,整体的坏账率不是很高,但是对于用户来说,他们都是往往在下一次骑行的时候再去支付上一笔的费用 。大家可以想一下,如果在夏天大热天,你在路边扫了码之后,还得先去支付,然后才可以开锁,这个体验其实是很糟糕的 。