30-35万“可持续”汽车有哪些 _30-35万“可持续”汽车有哪些

130-35万“可持续”汽车有哪些
30/35万“可持续”汽车？有两辆大车可以参考。总结:汽车有两种类型，都适合商务接待和通勤，技术水平相差较大。凯迪拉克CT6应该是轿车的首选。商务车应该具备哪些素质？空间足够大控噪水平高动力足够强内饰不压抑等30/35万区间符合上述标准的标准有很多，但综合水平最高的无疑是这款冷门的“准D级轿车” 。它的车身尺寸达到了5223*1879*1492mm，轴距有着夸张的高标准3109 mm，驾驶空的空间自然是非常充足的，后纵空的空间可以让腿部更加自由。噪音控制:怠速时声强约40db(分贝)为正常标准，60/80km巡航速度约53db，属于比较好的水平。高速时120km/h的最大值小于< 61db，这也被认为是汽车中最好的。一些静音效果比较理想的中档竞品，在同速巡航时会高出2~3分贝。噪声强度的数值增加似乎没有什么差别。然而，在足够高的范围内，每增加一个单位，实际感受到的噪音就会增加很多。CT6的整备质量约为1.7吨，LSY 2.0T发动机的动力储备为174 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm) 。驾驶这款车的最大推重比在“139马力/吨”左右，是标准7秒破的高水平，一般测试成绩为7.47秒破，实际测试水平基本相当。而且，该机在匹配10AT自动手动变速箱的前提下实现了高性能，比搭载DCT(双离合变速箱)的车辆达到同等水平更理想，因为AT永远会更平顺。油耗也是CT6的一大优势:平均综合路况不到10L/100 km 。似乎对于一款准大型车来说，这种水平在其他合资车上暂时找不到。LS发动机的Tripower气门管理技术是实现低油耗的基础。在节油模式下，气门可以在进气冲程期间半开，通过减少进气量来减少喷油量，这是有效节油的基础。同时在极端节油模式下，可以实现双缸运转和半开阀，这也是CT6平均油耗不足十升的原因。所以这款车可以作为30万级的商务首选，起步价其实低至25万。合资车的真正价值可以参考这款车。【奔驰威霆七座低配版】是MPV(俗称商用车)的30万级最佳选择。指导价28.98万，终端实际成交价将调整1/2万左右。毫无疑问，这款MPV是德系豪华品牌中价格最低的，但并不代表威霆的奔驰不够高或者不够大气。车身尺寸为5370*1928*1880，轴距为3430mm，为标准的大型MPV 。设计风格是奔驰的家族式设计语言。线条流畅的方形车身不会显得沉闷，稍加装饰视觉效果会好很多。说明:威霆的噪音控制水平不理想，或者主流侧滑MPV车型不会很高；因为这款车的车身很大，所以在前迎风面大的情况下，“空空气阻力”(风阻系数)必然会更高。你在中低速行驶时不会感觉到MPV有什么区别，因为这个范围内的噪音主要是轮胎和发动机，轻微的风噪会被掩盖。但是高速通勤时，风噪会非常明显，所以选车前要做好心理准备，但通过后期的隔音升级可以达到足够高的水平。重点:威霆之所以能被放在30万级的首选，并不是单纯的品牌影响力和足够的驾乘空间空。最重要的是“前后驱动”的驱动平台，后轮驱动对于这些重心非常低的满载车辆来说非常重要。因为重心靠近车轮所处的位置，由于可以获得更大的垂直压力，车轮将大大提高抓地力。这种能力的提高将降低车轮的输出功率损失，提高油耗和性能。(平均油耗12L/100km左右。城市道路为15L/100km，是大型MPV的理想水平)技术是实现低油耗和合格动力的基础。威霆搭载的2.0T发动机虽然动力储备只有155 kW/350N·m，但可以将峰值输出维持在1500~4000rpm范围内。这种设计会让加速感觉更流畅，中低速范围的输出功率会比较理想。可惜这台机器没有特别的节油方案，但是奔驰7G系列的变速箱还是挺不错的；普通的AT只能在车速高于10km/h时实现液力变矩器的机械锁止，或者快速加速，但这款7AT只要油门稍微大一点就能实现所有前进挡的刚性组合(低动力损失)加速。【重中之重】配置必须说明:奔驰威霆的基础平台很好，车身结构所用的材料也很扎实；那么，作为豪华品牌汽车来定这样的价格，难道是德国奔驰“觉醒”了吗？答案显然是否定的，这款车控制成本的方式是超低配置，内饰用料几乎是卡车标配，全车除了电子档外找不到其他任何电子配置。所以，卫婷可以选择，但几乎是“内饰标准半成品” 。落地后需要准备几万元改装:预算≤ 5万就能达到不错的视觉效果和驾驶体验，5.0/10万的续航里程也能达到相当不错的水平。总结:30万/35万区间的商业模式会讲这两种模式。可以负责任地说，你不会后悔任何一个人。编辑:天河汽车内容:原创发布欢迎留言讨论，并保留版权保护权。230到35万落地的suv怎么选择