13.5万的预算值得推荐的复古车有哪些
3.5万元的预算其实就是加了几千块钱 , 完全可以骑着公路版的小狮子500回家 。从这种模式的表现来看 , 会更符合题主的需求 , 当然这只是一个建议 。符合预算的车型主要有凯越500F和赛科龙RE3 。这两款车型的价格都比较接近预算 , 所以下面重点简单介绍一下这两款车型 。凯越500F的平均售价起价为32800 。这是一款全新的车型 , 它有两点:更加抢眼的外观和相对实用的动力总成 。这款凯越500F车协调性非常好 , 没有太多华而不实的设计 。单边双排排气管造型为车辆增添了不少色彩 , 因此外观更符合不同年龄段骑手的选择 。动力方面 , 凯越500F搭载了隆鑫提供的双缸水冷电喷发动机 。该发动机动力实用 , 能满足不同路况下的骑行需求 , 行驶品质优良 。无论是噪音抑制还是振动抑制 , 都是自有品牌同排量车型中比较好的 。车身结构方面 , 凯越500F的座椅高度为790/820mm , 低座版更适合主题车主驾驶 , 油箱容积18L有着不错的续航里程 , 轴距1460mm , 最小离地间隙180mm/210mm , 这两个参数都为整车的通过性能、舒适性和操控性奠定了基础 。宗赛科龙RE3平均售价2.9万 。除了这款车的座椅高度对于主体来说稍微低一点 , 其他方面的表现也是相当适合的 。它的座位高度保持在770mm , 可能会让被摄对象觉得有点憋屈 。动力方面 , RE3还配备了双缸水冷电喷发动机 。该发动机的动态特性也很实用 。在注重扭矩输出的同时 , 加速性能也不错 , 但与500F相比 , 后劲明显不足 。毕竟它的排量只有380ml , 所以有差异是正常的 。在车身方面 , RE3在爬坡性能上不如500F 。毕竟是一款偏运动的复古车 。它强调的是整车的操控性能 , 并不太在意汽车的越野性能 , 但续航里程还是相当可观的 。因为油箱容积已经达到19L , 不会比500F差 。以上就是这两个模型的介绍 。从受试者的身体状况、预算和年龄来看 , 标准版的凯越500F会更适合 , 而SEkelon RE3也可以用于实车试驾 。毕竟这款车的综合实力还是比较强的 。23000km的旅行豪爵GZ150E能够胜任吗
这种需求对于这款车来说还是可以胜任的 , 因为它的稳定性足够可靠 , 所以可以放心乘坐 。但动力性能将是GZ150E在长途骑行中最大的软肋 。毕竟它的排量只有150cc , 实际动力性能也不是很强 , 因为整备质量有点重 , 车身太长 。豪爵GZ150E的前身是豪爵铃木摩托车的经典GZ150A 。升级后的GZ150E与老款相比 , 除了车标没有太大变化 。使用的动力总成仍然是单缸风冷电喷发动机 。虽然这台发动机的技术水平不高 , 但坚固耐用 。它的实际排量为149ml , 最大功率为8.6KW , 最大扭矩为11.2N.m , 就动力参数而言 , 在同排量车型中优势不大 , 相当令人满意 。实际动力表现除了低扭矩外 , 增速和后劲都比较弱 , 所以动力输出没有亮点 。油耗方面 , 根据测试 , GZ150E的百公里油耗将保持在2.5L左右 , 加上油箱容积11.8L , 可用续航里程将保持在400km左右 。这个性能不是很好 , 但是可以满足摩托车出行第二天的骑行需求 。车身结构方面 , 豪爵GZ150E是偏舒适性的设定 。长轴距、高车把、宽座椅是其舒适性的基础 , 而骑行三角会相对直立 , 腿部空要宽敞休闲 , 所以相比常规的跨骑自行车 , 会有一定的抗疲劳能力 。但是这款车的通过性能比较一般 , 所以一些比较差的道路并不适合它通过 , 所以需要提前规划好路线 , 避免进入一些极端路况带来不必要的麻烦 。
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