12020款巡弋150怎么样
Cruise 150是三阳推出的中型滑板车 , 偏向于巡航骑行 。因为市场表现还算不错 , 这款车也推出了2020款的升级版 。从其老车型的表现和新车型的变化来看 , 这款车还是值得购买的 。升级后的三洋Cruise 150的主要变化集中在配置上 , 比如刹车规格从原来的前轮单通道ABS升级为前后双通道ABS , 再比如在高个车上还融入了无钥匙启动系统 , 使得新车的核心竞争力大大增强 。因为很多2万元以内的车型都有双通道ABS , 所以不一定要有无钥匙启动功能 , 但有无无钥匙启动功能的双通道ABS就没有必要了 , 人们也有单缸水冷电喷发动机 。三洋Cruise 150的单缸水冷电喷发动机实际排量150ml , 最大功率9.2KW , 最大扭矩12N.m虽然参数不是同排量车型中最强大的 , 但实际动力表现还是相当不错的 , 无论是骑行代步还是巡航 , 动力输出基本都能满足当前的骑行需求 , 发动机的耐用性和行驶品质都很好 。从上面的介绍可以看出 , 较大的代步车三阳巡航150目前的表现还是比较均衡的 。买一辆整体外观相对大气 , 配置体验好 , 动力性能充足 , 乘坐舒适的中型代步车是值得的 。当然 , 如果注重油耗的话 , 这款车可能并不适合 , 因为台湾省代步车本身的油耗就是一个弱点 , 而且它们在油耗上还不如日本踏板 , 所以说油耗不足是这款车的一个弱点 。其次 , 就做工而言 , 会短一点 , 细节还是会提升空 , 所以精致程度也可以说是这款车的一个小不足 。至于这款车的保值率 , 其实是没有标准答案的 , 因为摩托车所谓的保值率更多的是一个概念 , 有绝对保值的车型也只有少数 , 而对于大众的一些车型来说 , 买的时候贬值是正常的 , 所以只能给出一个相对模糊的答案 , 比日系合资车少 , 但是比自主品牌好一点 , 所以得到消息对你有好处 。22020款英菲尼迪qx502.0t两驱时尚版落地价
英菲尼迪qx50是一款比较低调的中级suv产品 , 消费者认可度不是很高 , 一个月也就能卖出不到1千台 , 显然没法和主流的q5l , glc,x3这些车型相比 , 比较适合喜欢追求个性的消费者 , 如果不在乎品牌和保值率的话 , 这台车可以一看 。价格方面 , 2020款英菲尼迪qx50 2.0t两驱时尚版 , 官方指导价35.08万 , 优惠幅度6万左右 , 终端裸车成交价29.08万左右 , 购置税25735 , 车船税420 , 强保950 , 商业险9036 , 牌照500 , 合计32.74万左右配置方面 , 前后雷达、倒车影像、前排加热、全景天窗、电动尾门、前排无钥匙进入、拨片换挡、主动降噪、led远近光灯等 。外观方面 , 英伦菲尼迪qx50设计性感肌肉感十足 , 前发动机舱线条凸起 , 网状格栅精致锐利 , 鹰眼灯组闪耀 , 侧面相当紧实 , D柱前方车窗线条弯曲有设计感 。尾部饱满异常 , 一盏镀铬尾灯贯穿尾灯 , 更有层次感 , 双边双排气非常性感 。动力方面 , 2.0t涡轮增压发动机采用可变压缩比技术 , 参数相当不错 。最大功率180千瓦 , 最大扭矩380牛米 。变速箱搭载的是模拟8速cvt , 所以加速感没有那么强 , 整体涡轮迟滞现象有点明显 , 变速箱的反应速度也不是很高 。如果你想追求明显的快感 , 可能会让你失望 。悬架结构在麦弗逊前后有多个连杆 。训练风格以舒适为主 , 刚开始会有点强硬 。但是它在走过一些连续的烂路时有很好的分辨能力 , 而且转向手感很轻松 , 上手也比较容易 。转弯时 , 侧倾有点大 , 让人感觉不太自信 。对于内饰来说 , 整体做工用料还是挺亲切的 , 用料比较软 , 手感也很好 , 细节拼接很高档 , 中控是两块大屏 , 没什么新意 。上屏主要为导航功能 , 下屏为多媒体控制 , 操作流畅度和清晰度有待提高 , 时间感明显 。空 , qx50车身轴距2798mm , 后腿空一拳四指左右 , 头部四指左右 , 后备箱正常容积565升 , 装载能力不错 , 坐垫柔软 , 拉人提物压力不大 。总结:UK-finidi qx50受制于品牌影响力不足 , 销量有点尴尬 。但正因为如此 , 它的优惠力度还是比较大的 , 低配不到30万元 , 配置适中 , 性价比高 。缺点不足以保值 , 动力输出不够流畅激情 , 内饰略显过时 。如果你追求性价比和舒适性 , 那么这款车还是可以考虑的 , 比主流的中档豪华suv便宜很多 。
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