2020款途锐3.0T和沃尔沃XC90T6选哪个好 _2020款途锐3.0T和沃尔沃XC90T6选

12020款途锐3.0T和沃尔沃XC90T6选哪个好
这两款进口豪华SUV都是性价比很高的。途锐可以说是家世显赫。很多级别超过100万的SUV和它们的共享平台，比如保时捷卡宴、宾利田玉娥、奥迪Q7都是价格超过100万的角色。沃尔沃XC90以安全著称。在欧洲，五星碰撞测试总能取得不错的成绩。从品牌效应来看，沃尔沃是一个档次高于大众的二线豪华品牌。然而，二线豪华品牌沃尔沃却混得并不好。厂商只能走性价比路线。6亿元买这么大的进口SUV，对于两款车的入门级车型来说还是很有吸引力的。那么途锐和XC90如何选择呢？让我们一起来看看吧外观:新款途锐的前脸设计依旧会给人惊喜，很多细节都值得品鉴。新款途锐采用了更多的横线和直线，整体风格比上一代更加阳刚。似乎刚出健身房的青壮年肌肉线条很多，旗舰气场霸气十足。沃尔沃XC90入门级版本T5和T6、T8车型在外观上没有明显区别。简单的线条勾勒出豪华SUV应有的沉稳大气，就像合身西装下的壮硕身材，藏而不发。直瀑中网与T6高配车型相比，内部主要缺少镀铬饰条，质感差别不大。途锐和百万豪华车沃尔沃XC90的外观都很强，我个人觉得XC90的前脸更高级。途锐的尾部简洁大方，没有夸张的线条，但在阳光下层次感很好，不会有虎头蛇尾的感觉。不同的配置车型可以从尾灯的造型来设计，比如顶部尾灯，点亮后识别度高。作为灯厂奥迪的小哥，他在灯光方面还是有老大哥的风格，流畅风格的尾灯充满了科技感。沃尔沃XC90车尾的区别在于T5的车标和排气管，而T6车型上的一体式双排气管则可以保证作为XC90的点睛之笔，维京Axe的LED尾灯并没有减少，FHAB主动式LED大灯也有标注。尾部和途锐一样，走的是简单大气的路线，没有复杂的线条。内饰部分，途锐的内饰可以说是有史以来最豪华的大众内饰，贯穿空出风口的双屏设计如同Ben的一样优雅，大量的皮革应用和做工材质充满品质感。XC90以简约的设计诠释了豪华SUV的质感。材质以拉丝铝和软珐琅为主，与T6高版相比，木质装饰板和真皮包更少，做工对于这个级别的身份来说还是合适的。安全带上的“1959”是沃尔沃首次将三点式安全带应用于量产车的日期。动力:途锐有2.0T涡轮增压和3.0T增压两种不同排量组合。与增压相比，涡轮增压和增压比增压更具爆发力，因为没有能量损失，但会有涡轮迟滞。增压最大的优点就是动力非常线性，有一种大排量自吸发动机的感觉。缺点是增压发动机本身会消耗一部分动力，因为是发动机驱动的，可以理解为发动机多了一个空压气机负荷，所以增压。沃尔沃XC90是2.0T发动机。350牛米的峰值扭矩参数没有途锐的370牛米高，变速箱为8AT 。结论:新款途锐得益于全新平台在外观和内饰以及三大部件组合方面的极高水准。机械质量非常接近奥迪Q7卡宴。沃尔沃XC90在外观和内饰设计上略强于途锐，聘请宾利设计师也花了不少钱。但是和途锐相比，发动机的精度和性能都不如途锐。22020款无极500DS和春风650GT比选哪款好
这两种模式看似没有竞争关系，但如果被试很喜欢，也是可以比较的。毕竟它们后来的用途主要是摩托车出行，所以我们可以做一个静态的对比。无尽500DS铝轮版38800春风650GT平均售价43800 。外观方面，由于定位不同，这两款车型的视觉观感完全不同，但相比早期版本，无极500DS的20款车型更加美观，让整车看起来年轻了很多。春风650GT似乎变化不大，但还是老样子，但就整体外观而言，骑士共享更喜欢650GT的设计。在动力方面，这两款车型会因为排量的不同而有绝对的优势。在两台发动机动力调校基本一致的前提下，春风650GT的低扭会更直接，提速也更平顺。当然，无极500DS本身的动力性能也是比较理想的，尤其是这款动力总成的中速性能更是出色，已经在很多车型上得到了验证，但是因为排量的劣势，动力性能会不如650GT 。配置方面，这两款车型同档次丰富，配备了一些主流配置，比如KYB减震器、液晶仪表、LED光源，在这两款车型上都可以看到，所以这两款车型配置的差别不会太大。至于这两款车型在各自品牌中的质量，都是比较不错的，尤其是发动机基本上一直保持在非常稳定的水平，所以它们之间凸显出来的无非是一些细节上的差异。两款车型最大的区别在于车身结构，会直接影响后期的乘坐性能。无极500DS是偏ADV的设定，所以这款车会刻意强调通过性和舒适性。春风650GT是一款巡航街车，所以它注重舒适性和操控性能。这种差异在这两款车型的轴距和最小离地间隙上非常明显。冯春650GT采用了低重心的紧凑设计，为了强调操控性，轴距只有1415mm，而无极500DS的轴距为1460 mm，为了保证基本通过性，其座椅高度突破800mm，随着最小离地间隙的增加，保持在820mm 。这样的设计会给小骑手带来压力。