注意这些开车事项 _注意这些开车事项

1注意这些开车事项
换道时一定要回头看。侧面检查确实可以减少很多事故。有时候边上有一辆摩托车，但是不转头从后视镜里看不到。线路必须按照规范点亮，然后慢慢更换。并入主干道时，一定要停车观看，不要抢在车流笔直的道路上行驶；左转，不要和对面直行的车抢道。很多时候，我觉得可以把油门推过去，但总有过不去的可能。而且车的速度往往比人快，尤其是大的车，车的侧面不被撞，非常危险。不要在双车道弯道超车！完全看不到对面的车道；平时尽量双手握方向盘，不要换挡，尽量不要单手握方向盘挂挡。如果你开不起长途路肩，找个地方停车休息一下。不要握方向盘太紧。不要把拇指放在盘子里，而是伸出来。如果骑摩托车时有侧面碰撞，一定要尽力稳住水龙头。有一次骑摩托车，对面车道的车调头，撞上了我的60码直行摩托车。我立刻稳定了方向。最后，虽然车掉在地上，火花四溅，滑了很久，我也没有被甩出去，车也没有撞到侧面绿化带。因为我带了头盔和护具，所以安然无恙，但我无法想象如果第一时间不稳住方向会发生什么。；斑马线一定要减速，尤其是没有红绿灯的斑马线，脚踩刹车。尽量不要滑入空档太久。最好不要用一只脚离需要刹车的地方很远的地方去离合，然后换上空挡。下坡时也最好不要滑入空档。在双车道山路上开灯，即使是白天；前方高速堵车时，应立即进行双跳，防止追尾。不是老司机就是老司机。老司机要预见危险，懂得防守开车，该让道的时候让道，该停的地方停，该看的地方看。老司机不只是开快开慢，该减速的时候就减速。比如下雨的时候，或者视线不好的时候，是时候提速了，需要适当提速的时候，这才是合格的老司机。简单来说，由于驾驶员的位置在左侧，右前侧的视线和控制明显弱于左侧，所以每次在狭窄或复杂的道路上行驶时，尽量向左倾斜，因为可以始终控制左侧的距离，这样可以减少因距离控制不当造成的右侧蹭车、颠簸等事故。并不是说开得越快越好。有好几次，我把一只脚放在油门踏板上，以帮助我避免被抓伤。所以真的开慢点，当然这要看情况，不是鼓励大家开快。太平洋汽车网()2注意这些人专“蹭ETC”
ETC的朋友都很熟悉。“生活ETC”“无处不在ETC”“不要太ETC”都成了网络上的热词。你知道这里的ETC是什么意思吗？相信大家都很熟悉ETC 。它的日常工作是“举起杠杆”释放车辆。“活ETC”指的是像ETC一样24小时自动抬杠的人，也就是所谓的“杠杆精” 。网友们的脑瓜确实说服了边肖，但边肖今天想说的是那些“蹭，ETC”，而不是杠杆本质。ETC的日益普及提高了高速通行效率，给广大车主带来了便利，但“蹭ETC”并不少见。今天，边肖会来和你好好谈谈这件事”丠丠ETC”行为。“揉ETC”是一种怎样的操作？“ETC党”通常在ETC车道旁缓慢行驶，等待移动的机会。一旦发现后车抬起ETC车道栏杆，立即踩油门冲过去。当真正应该使用ETC的车辆来到大门口时，已经被栏杆挡住了，只能看着“ETC”车远去。为什么会这样？这是因为前车道天线交易是在栏杆前完成的，然后栏杆被抬起释放。在通过高速ETC车道时，朋友们需要与前方车辆保持8-10m以上的距离，因为当车辆进入ETC车道并进入天线识别区时，交易过程就开始了。如果前车没有配备高速ETC，后车离得太近，天线会自动读取后车的OBU数据进行扣费，导致出现为他人付费的现象。还有一条后方车道，通过地面环路，采用车辆排队管理，可以分辨每辆车是否付费，是ETC车辆，可以连续通过ETC车道。如果前车不付钱，后ETC车也不会帮前车打开栏杆。然而，由此带来的麻烦是，前方没有ETC的车辆必须退出ETC车道。因此，没有ETC的车辆不要误进入ETC车道，最好是ETC车辆在车道内没有车的情况下进入车道。如何防止被“蹭”ETC被蹭的情况主要有两种:一种是与前方车辆距离太近。当ETC系统识别到车辆信息时，在闸机打开的瞬间，它前面的车辆就会远离。另一种是ETC识别车辆信息后，一辆车快速插入侧车道。因此，在通过ETC车道时，我们需要注意以下几点:1.经常检查车载OBU设备工作是否正常，插上ETC卡后应该会听到提示。2.车主通过ETC收费口时，应尽量保持车速在20公里/小时以下，防止感应失灵，确保安全通行。3.通过ETC时，确保每辆车至少有10米的距离，并观察侧车道车辆的通行情况。如果有车辆提前等候，故意不经过，车主要多加小心。亲爱的朋友们，你们应该多加注意。如果你看到一辆车在车道前面或旁边慢慢行驶，或者停在那里，你可以改变ETC车道，尽量远离它。如果我被“摩擦”了怎么办？