1丰田亚洲龙的价格
亚洲龙是丰田推出的重型车 。你对丰田亚洲龙了解多少?丰田亚洲龙有哪些优缺点?带着这些问题看看下面的相关内容吧!一、丰田亚洲龙的价格说起亚洲龙 , 相信有些朋友应该很熟悉 。作为上个世纪丰田在北美推出的旗舰车型 , 在国内汽车市场一直有着较高的市场知名度 。随着2021款丰田亚洲龙的推出 , 很多朋友也有了购买亚洲龙的想法 。亚洲龙的价格是多少?以亚洲龙2019款2.0LCVT进取版为例 。该车型目前裸车价18.98万元 , 购置税16796元 , 车船税400元 , 强保险费用950元 , 落地价合计207946元 。如果是贷款购房 , 我们以首付30% , 贷款3年计算 , 首付75086元 , 月供4066元 。二、丰田亚洲龙的优缺点优势:丰田TNGA架构一汽-丰田亚洲龙和雷克萨斯ES都是基于丰田TNGA架构下的GA-K平台 , 这也是大家认为亚洲龙唯一值得一提的优点 。优点:非常省油的发动机系统缺点:外观夸张 , 不符合主流审美 。缺点:国内版权力阉割与定位不符 。缺点:内饰沉闷 , 中控台突兀 。缺点:定价过高 , 或重蹈东风日产西玛的覆辙 。这是关于丰田亚洲龙优缺点和丰田亚洲龙价格问题的答案 。虽然亚洲龙拥有更大的尺寸和外观优势以及非常省油的发动机系统 , 但入门级版本的亚洲龙配置非常低 。没有倒车雷达影像 , 内饰材料基本都是硬塑料 。通过这篇文章 , 希望大家能对亚洲龙有更深入的了解 。感谢阅读!2丰田亚洲龙和奥迪A4L选哪个好
奥迪A4L属于豪华品牌B级车 , 丰田亚洲龙属于普通品牌B+级车 。2020年11月 , 奥迪A4L以14297辆的成绩夺得豪华车销量第二名 。丰田亚洲龙以10949辆的成绩位列中型轿车销量第12位 。丰田亚洲龙作为丰田旗下的旗舰车型 , 充分继承了丰田家族“不加价就是降价”的一贯定价规则 , 价位坚挺 。丰田亚洲龙作为丰田的旗舰车型 , 充分继承了丰田家族一贯的“不涨价不降价”的定价规律 , 价格坚挺 。由于来自品牌力更强的奔驰c和宝马3系的激烈竞争 , 奥迪A4L采取了大幅降价探索的方式占领市场 , 导致其与不降价的丰田亚洲龙重叠 。奥迪A4L的最低配可以买亚洲龙的2.5L高配 。丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版:厂商指导价 24.48万 , 市场无优惠 , 经销商售价24.48万元 。奥迪A4L的最低配可以买到亚洲龙的2.5L高配 。丰田亚洲龙2021款2.5L Touring Premium SPORT版:厂家指导价24.48万元 , 市场无优惠 , 经销商价格24.48万元 。搭载2.0T 涡轮增压发动机 , 最大150马力 , 最大扭矩270N·m 。匹配大众的7挡双离合变速箱 。使用95号汽油 。它配备了2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率150马力 , 最大扭矩270牛·米..匹配大众的7速双离合变速箱 。使用95号汽油 。A4L2020 35 TFSI时尚动感型:厂家指导价30.58万元 , 市场优惠6.27万元 , 经销商销售24.31万元 。搭载2.5L 自然吸气发动机 , 最大209马力 , 最大扭矩250N·m 。匹配爱信的8挡手自一体变速箱 。使用92号汽油 。配备2.5L自然吸气发动机 , 最大功率209马力 , 最大扭矩250牛·米 , 匹配爱信8速自动手动变速箱 。使用92号汽油 。这两辆车谁的动力强?看到这个朋友会有疑惑 。丰田亚洲龙2021款2.5L Touring Premium SPORT版马力更大 , 但奥迪A4L2020款35 TFSI时尚动感型最大扭矩更大 。那么谁更有动力呢?涡轮增压发动机由于结构上的原因 , 扭矩都会偏大一些 。马力可以决定一辆车能跑多快 , 而扭矩就可以决定一辆车提速能有多快 。特别是在提速那一刹那 。但是想维持持续的加速同时还要靠大马力 , 马力决定着时速 。涡轮增压发动机由于结构原因扭矩会比较大 。马力可以决定汽车能跑多快 , 而扭矩可以决定汽车能加速多快 。尤其是在加速的瞬间 。但是要想一直加速 , 就得靠大马力 , 这就决定了每小时的速度 。这就意味着奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚动感型提速更快 , 而丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的时速更快 。这意味着奥迪A4L2020款35 TFSI时尚动感型速度更快 , 而丰田亚洲龙2021款2.5L Touring Premium SPORT版的时速更快 。配置上亚洲龙更丰富 。丰田亚洲龙2021款2.5L Touring Premium SPORT版:主被动安全预警系统包括车道偏离预警、前碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统 。后排侧气囊 , 前排膝部气囊 。多出的老板键更加方便车内空间的调节 , 前排座椅加热在北风寒冷的冬季很有实用价值 。额外的boss键让车内调节更加方便空 , 在北风凛冽的冬季 , 前排座椅加热极具实用价值 。额外的后排出风口增加了后排的舒适性 。空调节式温区控制可以满足车内不同位置的成员对车内空气温度的不同要求空 , 将车内空划分为几个独立的温区 , 每个温区都可以通过调节实现不同的出风口温度 。丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的胎压显示可以更直观地观察到轮胎的气压状况 , 更利于安全行车 。奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚动感型则配备了成本更低的胎压报警 。丰田亚洲龙2021款2.5L Touring Premium SPORT Edition的胎压显示可以更直观地观察胎压 , 更有利于安全驾驶 。奥迪A4L2020款35 TFSI时尚动感型配备了成本更低的胎压报警 。丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的自适应巡航 , 当与前车之间的距离过小时 , ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作 , 使车轮适当制动 , 并使发动机的输出功率下降 , 以使车辆与前方车辆始终保持安全距离 。而奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚动感型则是普通的定速巡航 。丰田亚洲龙2021款2.5L Touring Premium SPORT版自适应巡航 , 当与前方车辆距离过小时 , ACC控制单元可配合防抱死制动系统和发动机控制系统 , 对车轮进行适当制动 , 降低发动机输出功率 , 使车辆与前方车辆保持安全距离 。奥迪A4L2020款35 TFSI时尚动感型是常见的定速巡航 。两车的远近灯光源均采用了LED , 日间行车灯也均有配备 。不过丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的灯光具有自适应远近光功能 , 大灯通过传感器自动切换远近光灯 , 使驾驶员更专注于驾驶 , 而无需频繁切换远近光灯 。两款车的远近光源都配备了LED , 日间行车灯也有配备 。但丰田亚洲龙2021款2.5L Touring Premium SPORT Edition的车灯具有自适应远近光功能 , 大灯通过传感器自动切换远近光 , 让驾驶者无需频繁切换远近光就能更加专注于驾驶 。空间上上打了个平手 。亚洲龙车身尺寸4975mmx1850mmx1450mm , 轴距2870mm 。空间方面 , 亚洲龙作为丰田的旗舰车型实力自然不可小觑 。座椅宽大舒适 , 填充物料也比较柔软 。后排座椅比前排座椅坐姿更高 , 令后排视野更为通透 , 优化了后排乘客的乘坐体验 。稍显不足的是后排地台凸起还是较高 , 对后排中间乘客来说不太友好 。空平局 。亚洲龙车身尺寸为4975mmx1850mmx1450mm , 轴距为2870 mm. 空作为丰田的旗舰车型 , 亚洲龙的实力不容小觑 。座椅宽敞舒适 , 填充物柔软 。后排座椅的坐姿高于前排座椅 , 使得后排视野更加通透 , 优化了后排乘客的乘坐体验 。稍有不足的是后平台凸起仍然较高 , 对后排中间乘客不太友好 。奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚动感型的长宽高分别为4858x1847x1439mm , 轴距为2908mm 。奥迪A4L2020 are时尚动感型的长宽高分别为4858x1847x1439mm , 轴距为2908mm 。2020款奥迪A4L后排空性能依旧出色 , 长度适中的坐垫可以提供很好的大腿支撑 , 真皮座椅皮质柔软 , 座椅填充物软硬适中 。可惜靠背角度太垂直 , 就像A6L一样 , 但整体后排乘坐舒适性不错 。美中不足的是后排中间地台仍存在较为明显的凸起 , 中间乘客不适于长时间乘坐 。不过2020款奥迪A4L全系标配了全景天窗会进一步增加车内的空间感 。美中不足的是后排中间站台还有明显凸起 , 中间乘客不适合长时间乘坐 。不过 , 2020款奥迪A4L标配全景天窗 , 将进一步增加车内空感 。
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