2020款别克昂科威两驱精英版家用怎么样 _2020款别克昂科威两驱精英版家

12020款别克昂科威两驱精英版家用怎么样
一两年前，就有计划要换SUV车型。第一辆车是大众桑塔纳，是我爸妈买的。它的驾驶性能各方面都还可以，但并不有趣。内饰都是硬塑料，底盘悬架也很硬。开了六七年，媳妇生了二胎后，我决定在空之间换一辆大点的车。目标车型是落地不到20万的SUV 。起初，我看到日产琦君，丰田房融和本田CRV 。感觉这些SUV车型都是主流，可靠性高，油耗低。但是实际看了车之后，发现做工比较一般，价格太高，配置太低。自己预算20万只能买最低款的。于是我开始关注其他品牌。看到别克就想到了昂科威。康威刚上市的时候，内饰真的让我很惊讶。但是30万的价格是我力所不及的，只是来看看。后来听说1.5T版本的车型，价格降了，折扣也很大，就开始关注了。但是当我现在知道别克昂科威的真实价格时，还是觉得有点意外。最低款的裸车价格只有15万左右，已经比紧凑型日系SUV便宜了，相当有吸引力。况且1.5T昂科威油耗不高，隔音水平一流，内饰营造的氛围简直就是跨级存在，感觉直接被这款车迷住了。最终我选择了别克昂科威的次低价配置，官方指导价19.99万精英。这款车比最低款贵了一万元，但是有四个配置:真皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、真皮方向盘。更重要的是第二低的车型优惠价格更高，实际价格比最低的车型贵几千块钱。价格可以接受，所以我们开始了。【2020款别克昂科威两驱精英版家用怎么样】最终购车贷款给了4.3万的优惠，实际成交价15.69万。车辆购置税13 800元，保险总费用7500元，贷款服务费6000元，综合服务费2000元，挂号费500元。每月还款2500元，两年24期免息，贷款总额6万元。偿还贷款后，落地总价为18.67万元。中型SUV的定位，豪华品牌的内饰质感，价格都比主流紧凑型SUV便宜。虽然这辆车有问题，但我觉得它值得。这款车最大的优势就是质感出色，比大多数20万SUV营造的氛围都要好，配置不低，家用完全够用。空，后排座椅地板平整，座垫长度和厚度都很出色，家人非常满意。1.5T的动力虽然没有太大的澎湃，但依然符合日常使用的条件。只要你愿意踩油门，超车就没有压力。目前新车刚开了几百公里，现在百公里平均油耗7.9升，还算满意。我们来谈谈这辆车的缺点。虽然干式双离合变速箱有利于燃油经济性，但挫折是不可避免的。低档位换挡不平顺，上下档逻辑有问题。此外，发动机的输出有些延迟。轻轻踩油门，又会冲出去，动力输出不容易把握。22020款别克君威1.5T动力够用吗
2020款别克君威1.5T版本最大功率124kw(169ps) ，扭矩输出250nm ， 0/100的加速成绩为9.1秒，对于这个级别的运动中级车来说已经是非常不错的成绩了，而其最大扭矩转速为1700-4400 rpm ，高扭的触发点相对较低，爆发力绝对没有拖沓感。说实话， 2 。这款1.5T发动机也用于更大的君越。除了起步阶段有点懒，整个驾驶过程你都不会觉得动力有多弱。除此之外，君威的这款发动机比大众1.4T等同排量国产涡轮增压发动机动力性能更好，尤其是中后期。国产车大多有假标动力，实际驾驶体验会有所不同。我开过老版本的君威2.4L ，开过新版本的1.5T ，说实话，无论是起步、爬坡还是高速赛车， 2.4L版本都不是1.5T的对手，你说他动力够不够。当然如果非要和2.0T比的话，肯定是太弱了，所以动力强不强就看你自己对动力的需求了。君威1.5T不仅能满足日常的交通需求，即使五个成年人坐满，也不会感觉到动力滞后。我们之前都经历过，包括高速公路上加速的感觉，深踩油门涡轮卷入的瞬间，然后动力输出相当平稳。综上所述，如果你想知道君威1.5T是什么样的，我觉得最好去4S店自己试驾一下。这才是让你切身感受到他的动态表现，我的经验也足够了。