对话30万拆车研报质疑者：中信证券如要收费，需再加些干货( 三 )

“现在电动汽车里细分领域很多，对应的细分行业很多，没有人是全才。”01芯闻认为，解决该问题的办法，最好是电动车供应链每一个环节的厂商来共同拆机，以达到一石数鸟之效。
01芯闻还强调，从国际视野来看，中信证券的这份研报适宜称之为电动汽车科普教材，适合给新入行的人员做培训，或者是给准备转换赛道的较资深工程师快速学习，但也算是走出特色，可以鼓励券商投研机构走在正道上。
“真正好的券商应该是‘以正和，以奇胜’ ，也就是说基础要扎实，能从技术和市场方向做准确的解读和分析。再各自从自己擅长的方面（领域、行业、投资、市场分析、公司分析等）做到某个或者某几个细分领域的领袖地位。”01芯闻称。
【对话30万拆车研报质疑者：中信证券如要收费，需再加些干货】关于01芯闻针对中信证券回应的最新发文，中新经纬联系到中信证券寻求回应，但目前暂未有更新回应。