恒驰5预售订单超3.7万台恒大汽车这波真稳了？

来源：智车派
[智车派]在众多造车厂商中，由于恒大集团负债累累，恒大汽车的争议因此也十分巨大，很多人认为恒大汽车“要凉” 。8月1日，恒大汽车首款车型恒驰5开启大定，恒驰汽车总裁刘永灼透露，恒驰5的市场反响非常好，大卖已成定局。恒大集团7月29日的公告显示，恒驰5的小订客户已超3.7万，首批26家授权代理门店计划8月开业。

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据悉，恒大物业下发了恒驰5销售考核任务，有些物业人员为了完成任务，自掏腰包预定汽车。内部人员表示：“任务是从地区到项目一级级分下来的，任务在身，只好先出钱订一个。不过，公司承诺订金可退、退订有保障。”此外，在恒驰5开启预售之初，前1万名下订的用户可享“定金1万抵2万”“终身质保”等福利，很多人还在二手交易平台卖“资格号” 。恒驰5这事儿闹得沸沸扬扬，很多人觉得恒大汽车“又行了” ，那么其前景如何呢？
【恒驰5预售订单超3.7万台恒大汽车这波真稳了？】恒大汽车的今生前世
恒大集团于2018年6月宣布进入汽车行业，并在2019年11月发布恒驰的车标。恒大汽车通过收购的方式完成矩阵式布局：通过收购瑞典国家电动汽车公司NEVS的股权，获得电动乘用车的生产资质；通过收购上海卡耐新能源58.07%股份，获得电池的研发和生产能力；通过收购瑞典超跑厂商柯尼塞格65%股权，获得整车的研发能力；通过收购泰特机电70%的股份和全资收购Protean ，获得轮毂电机技术。

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据统计，恒大汽车投入了约294亿元，主要用于股权收购、研发。恒大汽车早已规划好了产品阵容，同步研发14款车型，涵盖A0、A、B、C等级别和档次，覆盖轿车、轿跑、SUV、MPV等车型，可以看出其野心勃勃。2021年5月12日，恒大汽车公告显示，在国内外共申请专利3012件，其中已获得授权专利1355件，具备了全球领先的技术及完整产业链专利布局。
许家印曾表示，恒大汽车三年投资450亿元， 2025年销量目标为100万辆， 2035年销量目标为500万辆，成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。可惜的是；2021年5月13日，恒大集团旗下全资附属公司以106亿港元的配股金额，出售恒大汽车的2.6亿股份，所出售股份占恒大汽车公告当日已发行股数约2.66%；2021年8月9日，恒大汽车发布公告，上半年预计净亏损约人民币48亿元，亏损主要是因为公司仍处于投入阶段。可以看出，恒大汽车大举进行收购后，迎面而来的就是亏损问题。
大众对于恒大汽车的评价如何
有人认为，恒大汽车失败已成定局，因为恒大的品牌在目前阶段对于任何产品来说都是负资产。众所周知，恒大集团很多房产未能交付，产生了很多烂尾楼，在口碑上已经跌落谷底。因为恒大汽车的销量已经与产品力无关，作为恒大旗下的品牌，很多人都不会购买一个无法信任的品牌的产品。

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