其三，重投入强优化
如前文所示，2020年，顺丰不断进行内部运营优化，提升全链路各环节效率 。而技术研发也能帮助顺丰实现对自身物流网络的全面精细化管理，实现对物流全链路过程的准确监测 。再加上丰网、丰巢、驿收发等布局，也为发力电商件提供了良好的基础 。
而按照顺丰控股此前披露，还拟募集资金不超过220亿元，投向设备自动化升级、新建湖北鄂州民用机场转运中心工程、数智化供应链系统解决方案建设、陆路运力提升、航材购置维修等项目 。这也将进一步夯实顺丰在领先的服务时效、服务质量方面的核心优势，提升一站式综合解决方案能力，为向客户提供“适配”的服务打下良好基础 。
03
蓄力未来，再进一步
当然，以上种种，讨论的是过去的成绩、当下的动作，更多的人或许更关心顺丰未来的空间 。其他方面暂且不论，在产品优化上，至少有两个方面，为顺丰再进一步埋下了伏笔 。
首先是四网融通 。此前，顺丰在业绩发布会上谈及未来的经营举措方向时首次提出了“四网融通”的概念 。“四网”指顺丰大网、丰网、快运网和仓网，“融通”整体思路是两端分、中间合 。可以预见，四网融通将成为顺丰未来降本增效的首要助推器，在进一步提升各个业务板块竞争力的同时，也增强顺丰的一站式综合服务能力 。其实就现下而言，从顺丰时效快递与特惠专配件的配合上，从顺丰快运与顺心捷达的双网融通上，也可以初步窥见效果 。
其次是鄂州机场 。鄂州机场是亚洲第一个、世界第四个货运枢纽机场，1.5-2小时飞行能覆盖经济人口占全国90%的地区 。顺丰将以此为中心，全面打造覆盖全国、辐射全球的航路航线，这样一方面可以扩大时效产品覆盖能力，为时效件带来收入增量，另一方面规模效应、航线的增多与白天时刻得到充分利用等，也能提升产品时效，当然这也为降低航空网络运行成本提供了支撑 。
综述，顺丰此次产品升级背后是三大必然、三大效果，也有着三大支撑，而就未来空间而言也有了两大铺垫 。产品端升级变阵，市场端又将作何反应，未来顺丰又将展现什么打法，我们拭目以待 。

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