北京几环是怎么分的北京现在一共有几环

近日，北京交通委官网消息称北京将建3.5环，东西城将增加9000个停车位，且新城内绿色出行比例不低于70% 。

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北京将建3.5环北京几环是怎么分的采访人员从北京市交通委官网获悉，《北京市“十三五”时期交通发展建设规划环境影响报告书》初稿已经公布，根据规划，三环和四环中间将打造“三环半”主干路系统，即3.5环。
五年内，CBD区域将有专用的地铁线，北京所有地铁的发车间隔缩短至两分半。东西城将增加9000个车位，缓解停车难。“十三五”末新城内绿色出行比例不低于70%。
《报告书》显示，“十三五”期间将完善主干路网格局。围绕打通“三环半”主干路系统，缓解交通拥堵，推进巴沟村路、西大望路南延、石榴庄路西延等项目建设。加强丰台科技园东区南北向交通联系，新建榆树庄东路。配合丽泽商务区开发，配套建设车站西街、莲花河东侧路等进出主干路通道。加强环球影城外围配套交通设施建设，新建颐瑞东路、九棵树西路、云瑞南街等。续建长安街西延、上庄路南延(含西山隧道)、六圈路、化工路等道路。
新城内绿色出行比例不低于70%
五年内，本市将新建17号线、19号线一期、平谷线3条轨道快线。同时，3号线、12号线两条地铁线，以及服务CBD区域的APM轻轨将建设。
北京地铁将通过增加发车频次、改造站台、改进运行组织形式等措施，挖潜既有轨道线路能力，缓解拥挤程度。到“十三五”末，视客流需求及路网运力匹配情况，运营线路力争达到最小发车间隔在2分30秒内。
东西城将增加9000个停车位
五年内，北京将推进人民医院、五棵松地下停车场等公共停车场建设，启动东单公园、西山隧道植物园等公共停车场前期研究。在停车普查基础上，依据法律法规，规范一批停车位，缓解东西城停车矛盾。五年内，东西城建设16个停车设施，新增机动车停车位约 9000个。
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北京几环是怎么分的
一环路。上个世纪50年代初，北京内外城城墙还都在。在内城有条环路，走有电轨车。从天安门前开始，往西到西单；折向北，过西四，到平安里（现改为平安大道）；折向东，到地安门；折向北，到鼓楼；折向东，过交道口到北新桥；折向南，过东四到东单；折向西，回到天安门前。这就是北京的一环，现已不在。
二环路，全长33公里。是在原城墙的位置上修建的城市快速环路。在地上工程进行的同时，地下修建了环线地铁。其中，在内城墙基础上的北半环1980年底全线通车；在外城基础上的南半环在1991年底通车。1992年，北京也是中国第一条全封闭、全立交、没有交通信号灯的城市快速路——二环路全线竣工通车。
三环路，总长近49公里。东、南、北三环早于1958年建成通车，西南三环1981年底建成通车，是北京第一条建成通车的环路◇经80年代多处改扩建，逐渐成为快速环路。唯独玉泉营环岛一处，直到1999年国庆前，才改造成立交桥，从此三环路作为全立交的城市快速路全线建成。
四环路，平均距里北京市中心点约8公里，全长65.3公里。主路双向八车道，全封闭、全立交，被认为是国内有史以来市区道路建设标准最高、规模最大的城市快速环路。在1990年北京举行第十一届亚运会之前，四环路的部分路段，主要是北四环学院路到四元桥路段，就已经建成并通车。但整个四环路的建设持续了十余年。1999年中华人民共和国成立五十周年之际，东四环路建成并通车。到2001年6月，整个四环路全部连成一体。

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