蔚来7月交付量同比增长26.7%李斌喊话供应商顶住压力

文章插图
本报采访人员夏治斌石英婧上海报道
“蔚来ET7在6月份的交付猛增基础上，原计划在7月迈上一个新辆阶，但是，因为压铸件供应不足，导致7月生产较计划减少了数千辆。”7月31日，在2022年蔚来合作伙伴日上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌现场喊话道：“拜托各位供应商伙伴顶住压力。”
《中国经营报》采访人员从蔚来方面了解到，刚刚过去的7月，蔚来共交付新车10052辆，同比增长26.7% 。今年前7个月，蔚来交付新车60879辆，同比增长22% 。
数据显示，蔚来累计已交付227949辆。这也意味着，2022年本轮疫情缓解后，蔚来销量迅速回升，已连续两个月破万，表现出稳定的上升势头。
平均终端售价超过42万元
【蔚来7月交付量同比增长26.7%李斌喊话供应商顶住压力】值得一提的是，据接近蔚来的人士透露，由于订单需求强劲，蔚来本有望在7月再创销量新高。但由于个别零部件供应问题，导致ET7和EC6产量降低，从而影响了交付数。
今年6月，蔚来交付新车12961辆，创下月度交付量的新高。据悉，连续两个月销量破万也给市场带来很强的信心。蔚来H股8月1日当天收涨8.28%，美股盘前涨4% 。
采访人员注意到，销量连续破万的同时，搭载Banyan智能系统的另两款产品ES7和ET5也将陆续交付。根据规划，蔚来将在今年8月28日交付智能电动中大型SUV蔚来ES7，并在今年9月底交付蔚来智能电动轿跑ET5 。同时，更换了智能座舱硬件的2022款ES8、ES6和EC6也开始供应市场。
“新车陆续上市交付，让市场对蔚来接下来的表现充满期待。”蔚来方面表示，“随着更多品牌的新能源车进入市场，目前新能源车市场走势出现分化的趋势，部分品牌开始出现优惠促销。蔚来车型的终端价格一直保持稳定，呈现坚挺状态，平均终端售价超过42万元，这也是市场对其持续看好的重要原因。”
持续布局加电网络
发布销量的同一天，采访人员从蔚来方面了解到，首座蔚来与壳牌合作的充换一体站——厦门同安壳牌站正式上线运营。该站是蔚来在全国布局的第1048座换电站、第1777座充电站，站内建有1座第二代换电站和2根180kW超充桩。
据悉，厦门同安壳牌充换一体站的投运，标志着蔚来与壳牌在电动汽车能源领域的合作正式开启。根据协议，蔚来和壳牌将共同推进充换电设施的建设与运营。换电站方面，在中国，双方到2025年共建100座换电站；在欧洲，双方计划从2022年开始进行换电站的建设、运营试点工作。充电设施方面，壳牌欧洲充电网络将向蔚来用户开放。
有关数据显示，目前，蔚来在中国市场已累计建成换电站1048座（其中高速公路换电站271座）、充电站1777座（充电桩10222根），接入第三方充电桩超55万根，累计为用户提供了超1000万次换电服务。
根据规划，蔚来2025年将在全球范围内累计建成4000座换电站，其中中国以外市场的换电站约1000座；168条Power Up Plan目的地加电路线。蔚来方面称，公司将持续布局“可充可换可升级”的全场景能源服务体系，为用户提供更便捷、舒适的出行体验。
首座海外工厂落成
除了拓展国内布局外，蔚来海外布局也取得明显的进展。7月29日，匈牙利外交与对外经济部部长彼得·西亚尔托（Szijjártó Péter）与蔚来欧洲副总裁张晖在匈牙利首都布达佩斯联合宣布，蔚来在匈牙利佩斯州投资建设的蔚来能源欧洲工厂将于9月投入运营。
采访人员了解到，蔚来能源欧洲工厂占地约1万平方米，是蔚来在海外建设的第一座工厂，也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心，主要业务包括换电站制造与售后服务，蔚来欧洲加电业务培训，以及加电产品的研发。