世界上最贵的奔驰,一辆汽车最贵能贵到什么程度？

世界上最贵的奔驰

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【世界上最贵的奔驰,一辆汽车最贵能贵到什么程度？】 一辆车能贵到什么程度？
最近，苏富比拍卖行给出了答案，一辆1955年的梅赛德斯-奔驰300 SLR乌伦豪特双门跑车，1.35亿欧元(约合人民币).卖给一位不愿透露姓名的收藏家愿透露姓名的收藏家，成为全球最昂贵的汽车。
如果算上拍卖服务费等费用，这款车的价格很容易突破 10 个亿！
一辆汽车最贵能贵到什么程度？
一辆1962年的法拉利250 GTO2018年，它拍摄了4800万美元(约合人民币300万美元).2亿元）。
换句话说，梅赛德斯-奔驰的记录翻了一番。值得一提的是，梅赛德斯-奔驰还没有准备好将这笔钱据为己有。拍卖收入将移交给梅赛德斯-奔驰基金会进行公益事业。
可以把格局放在评论区。
所以，究竟什么样的跑车，能卖出这种天价呢？
300 SLR 乌伦豪以公司首席设计师的名字命名，搭载了一个3.最大输出302马力的0升8缸发动机，设计最大速度可达290km/h，这是当时推出时速度最快的车。
当时，它是在法国利曼24小时耐力赛的基础上开发的，每隔一年开发一次。W196 R制造赛车。
然而，同年6月，一名车手和83名观众因赛场内严重车祸被杀。梅赛德斯-奔驰退出这项赛事已经很多年了，这也导致了300条赛道 SLR最后乌伦豪特只造了两个。
后来SLR设计师和总工程师把其中一辆改装成私家车，也就是这次拍卖的300 SLR 乌伦豪特。一个有趣的谣言是，设计师曾经驾驶过这辆车 1 小时内到达 220km参加会议。
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300 SLR 最具标志性的设计是它的鸥翼门。在这种设计之后，它已经多次出现在梅赛德斯-奔驰的超级跑车上。例如，梅赛德斯-奔驰的价格也很高 300 SL，有趣的是，正是因为这对鸥翼门太经典，硬顶版的 300 SL 甚至比敞篷版还贵 1 倍以上。
不愿透露身份的买家同意让300 SLR 乌伦豪特仍然可以在特殊场合公开展示，第二辆原装300 SLR 仍为奔驰官方所有，并将继续在奔驰德国博物馆展出。
希望大家有机会的话，也可以亲眼看看这辆价值10亿的天价跑车。
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