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以做小车出名的smart在消费者心中具有很好的品牌影响力,不过随着电动化浪潮的兴起,smart也在积极向电动化转型 。
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6月6日,smart精灵#1正式上市,指导价18.16万~22.66万元,一共推出了3款配置 。如果在9月30日之前下单,还可享受现金尾款抵扣、首任非营运车主三电终身质保等权益 。那么smart精灵#1这款车有哪些亮点?哪款配置更值得购买?下面跟着笔者一起来看看吧 。
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通过《新车速览》可以发现,smart精灵#1的车身尺寸小巧,但是看起来却一点也不显小 。而且对于这样一台“小车”来说,它的动力参数很出色,相信实际的驾驶体验也会很不错 。
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我觉得外观是smart精灵#1的最大亮点,这款车看起来非常前卫,车身采用了大量的曲线条,应该会符合女性用户的审美需求 。另外,smart精灵#1采用了贯穿式灯组,夜晚的辨识度很高 。轮毂方面,smart精灵#1采用了低风阻设计,造型也很独特 。
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侧面部分,smart精灵#1采用了隐藏式门把手,而且还有双色车身,看起来很时尚 。车身B柱上还有奔驰logo,这个细节值得好评,而且smart精灵#1配备了无框车门,这在小型SUV里面并不多见 。另外,行李架也让smart精灵#1看起来更加高大、更有安全感 。车尾部分,smart精灵#1采用了时下流行的贯穿式尾灯,车尾设计很简洁 。
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内饰部分,smart精灵#1依旧以简洁为主 。9.2英寸全液晶仪表看起来很袖珍、三辐式平底方向盘很有质感、12.8英寸中控触摸屏显示细腻、空调出风口的造型也很特别 。
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空间部分,虽然smart精灵#1的车身尺寸不大,但是得益于纯电平台,smart精灵#1的内部空间很不错,而且后排座椅支持前后移动和靠背角度调节,空间灵活性很棒 。另外,smart精灵#1配备了大尺寸全景天幕,车内的通透性很好,不会感到压抑 。
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动力部分,smart精灵#1配备了一台后置永磁同步电机,驱动形式也为后驱 。电动机最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,官方数据6.7秒即可完成百公里加速 。续航方面,smart精灵#1的电池组容量为66kWh,纯电续航里程为535或560km,还是相当不错的 。
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在这里笔者先给出自己的结论,我首推大家选择指导价19.66万元的smart精灵#1 2022款 Pro+版本,下面我来讲讲我的逻辑 。
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首先来看指导价18.16万元的2022款 Pure+版本,虽然它的售价比较便宜,但是它缺失了前排电动座椅、全景天幕、电动尾门、后视镜电动折叠/加热等重要配置,而且也没有太多的主动安全系统 。
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作为中配车型,2022款 Pro+各方面配置都比较齐全,买回来基本上不用再加装什么了 。我觉得,既然都花了接近20万买一台车,还是不要在乎这1.5万的差价了,直接选Pro+版本吧 。
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