杜绝交通事故 _杜绝交通事故

1杜绝交通事故
天津C-NCAP碰撞中心举行行人保护碰撞试验。9月24日，天津C-NCAP碰撞中心举行行人保护碰撞试验。据悉，近年来，我国汽车市场发展迅速，机动车保有量逐年增加。然而，中国道路交通形势复杂，人车并行，道路交通伤害死亡人数居世界前列。公安部每年发布的道路交通事故统计数据显示，近年来，我国每年行人死亡人数超过2万人，约占交通事故死亡总人数的四分之一。从汽车出厂那天起，就采用了各种行人保护设计，成为降低交通事故死亡率的重要手段。采访人员从中国汽车技术研究中心了解到，我国汽车行人保护标准去年通过了汽车标准委员会的审查，预计今年年底通过审批，预计2013年全球汽车行人保护法规实施时同步通过。现场新闻中国目前第一台人体碰撞模拟器9月24日，天津C-NCAP碰撞中心。下午2点，多家媒体采访人员挤进C-NCAP碰撞中心。一个巨大的碰撞模拟器被放置在车间的中心。一辆完全改装的汽车被放在测试机上，等待头部碰撞测试开始。一个球形物体悬挂在汽车挡风玻璃上方。据报道，碰撞测试使用了三种不同的模拟器:头部、小腿和大腿。其中，模拟头部的装置是一个高硬度的橡胶球，模拟腿部的装置是一个蓝色的柱状物体，其大小类似于人的大腿和小腿。据工作人员介绍，模拟器中有很多电子元件，总共有几十个感应部件。碰撞后，这些部位会给出不同级别的反馈信息，综合判断假人的受伤程度。2点15分，实验模拟了假人被车辆撞击时的头部损伤。砰的一声，悬着的橡胶球砰的一声砸在挡风玻璃上，瞬间把坚硬的钢化玻璃砸成了一个深坑，在场的人都惊呆了。工作人员立即上前详细记录实验数据，并播放了大腿小腿模拟器碰撞测试的视频。据介绍，与传统假人碰撞不同的是，此次中国汽车研究中心推出的国际领先的行人保护碰撞测试仪，可以根据不同的车辆结构和人体形状设置各种参数，能够模拟市场上所有车辆行人碰撞的瞬间情况，具有传统假人无法比拟的通用性。【杜绝交通事故】延伸新闻行人保护标准预计年底获批。根据中国汽车研究中心的数据， 20公里/小时的时候撞人的死亡概率为10% ， 40公里/小时的时候超过30% ， 60公里/小时的时候超过90% ， 80公里/小时的时候达到100% ，在设计汽车的时候可以充分考虑对行人的保护，这样可以将伤害降到最低。日前，采访人员从中国汽车技术与研究中心了解到，我国汽车行人保护标准去年通过了汽车标准委员会的审查，预计今年年底获批，预计2013年全球汽车行人保护法规实施时同步通过。链接新闻-NCAP发布最新评估结果9月24日下午，中国汽车技术研究中心在天津召开2009年第三届C-NCAP评价结果发布会。本次公布测评结果的车型共有6款，其中小型车1款， A级车1款， B级车2款， MPV款， SUV 1款。碰撞的最终结果是:北京现代凌翔42.9分钟四星；比亚迪F038.9分三星；一汽马自达6伊瑞48分五星；北汽福田米迪拿下22.2分2星；长风猎豹CS641分四星；标致30745.5分，五星。采访人员张燕飞2杜桥杜南大道交通事故已有4人死亡