过减速带还在踩刹车维修师傅笑了

1过减速带还在踩刹车维修师傅笑了
现在买车的人真的越来越多了 , 即使不能全款买车 , 很多人也可以选择贷款付首付 , 然后开开心心的开车回家 。不过 , 有一点边肖还是要提醒大家的 , 那就是买车容易养车难 , 而且一辆车启动之后 , 一系列的费用也会随之而来 , 而且随着时间的发展 , 车子也会逐渐老化 , 所以保养也是很有必要的 。超速撞还在刹车?维修师傅笑了 。人傻 , 钱多 。每个人都可以在一些学校路段或者路口看到减速带 , 边肖个人认为减速带还是很有必要的 , 这样一来 , 一些车在经过的时候就要采取减速的措施 , 对行人来说也是很安全的 。然而 , 一些修理厂的老板告诉边肖 , 有些人经常在减速带前踩刹车而伤害他们的汽车 。别提了 , 边肖在身边的朋友中做了统计 , 发现大部分人遇到减速带都会踩刹车 , 这样车才能顺利通过减速带 。很多人认为这种方法是正确的 , 但大家不知道的是 , 如果我们长时间使用汽车 , 汽车的前悬架会损坏 。过了很久 , 我们才不得不修车 。同时 , 边肖发现很多司机在过减速带的时候会让车的一侧碾压减速带 , 而另一侧会通过减速带和路边的缺口 。这样一来 , 如果他们的技术不好 , 也会造成汽车的轮胎蹭到路牙 , 这对轮胎来说也是非常致命的 。久而久之 , 汽车轮胎的磨损程度会有所不同 , 在高速行驶时会非常危险 。因此 , 一些维修师傅告诉边肖 , 如果你遇到这种情况 , 你必须提前减速 , 结果 , 当你通过减速带时 , 汽车的速度已经开始均匀 , 所以汽车的悬架基本上没有损坏 , 主要是因为悬架这个时候的力相对均匀 , 所以它也可以延长汽车的寿命 。个人观点:减速带的存在还是很有必要的 。它的作用是提前让司机减速 。只有这样才能减少交通事故的发生 。同时 , 边肖也提醒大家 , 过减速带时 , 最好让车两侧的轮胎同时通过 , 不要同时通过 , 因为这样也会损坏汽车的悬架 。2过减速带有什么技巧
现在减速带是很常见的事情 。减速带通常在车流密集的路段 。很多司机不太在意长时间不正确的通过减速带 , 可能会给车带来伤害 。这里有一些通过减速带的建议 。不要横过减速带 。每个人都能意识到 , 当你垂直站立时 , 汽车会感到颠簸和弹跳 。斜着 , 感觉车没反弹那么多 , 但是摆动幅度比较大 。在大多数人看来 , 大多数汽车倾斜时比垂直时更舒适 。从车身和悬架的结构来看 , 汽车越过减速带的运动是车轮(包括悬架)在地面和车身之间的压缩运动 。垂直减速带 , 左右车轮同时收缩 , 来自地面的作用力由两个车轮的弹簧和减震器对半分担 , 不受独立或非独立悬架形式的影响 。此时车身主要承受上下 , 换句话说车身会轻微扭曲 , 所以倾斜减速带实际上会对弹簧、减震器以及整个车身(车架)产生较大的损伤消耗 。这可以解释为什么斜着过减速带更舒服 , 因为除了悬架和轮胎之外 , 车身还吸收了一些振动 , 从而传递给人体的振动被减缓了 。要知道 , 长时间这样开车 , 会给车架带来“暗伤” , 尤其是质量不好的车辆 。不要单方面绕过减速带这个原因和上面基本一样 。经常开车的朋友绕过减速带最右侧的空缺口 , 让车轮的一侧通过减速带 , 而车轮的另一侧通过空缺口 。其实这是不对的 。如果经常单侧绕过减速带 , 一侧前轮的错位会明显超过另一侧 , 也就是说会出现一侧高另一侧低的现象 , 对轮胎、悬架、转向器造成冲击 , 长此以往 , 汽车会受损 。如果车轮因此跑偏 , 应及时进行四轮定位 , 以减少轮胎磨损 , 提高行车安全性 。