汽车保险理赔的技巧包括哪些 _汽车保险理赔的技巧包括哪些

1汽车保险理赔的技巧包括哪些
导读：在车主投保汽车保险的时候，对于自己投保的险种应进行细致的了解，以认清保险责任。一般来说，在车险的保单中，保险条款会清晰地列出什么情况下，什么样的意外事故属于保险责任，另外哪些情况不属于保险责任。如果车主有看不懂的专业名词，可向保险公司的工作人员了解清楚。汽车保险理赔技巧之一：投保车险后，车主应将保单与其他的车辆行驶证件，如车主的身份证、驾驶证、行驶证等随车携带，随时备查。发生车险事故后，车主在向公安交警部门报案的同时，还要及时向保险公司报案。保险公司对于事故索赔有一定的期限规定，车主可在自己的保险单中找到有关的具体要求。发生意外事故时，投保人要在规定的期限内与保险公司取得联系，以免由于过期而引起理赔纠纷。汽车保险理赔技巧之二：车主应尽快按保险公司的要求准备好索赔材料，提交保险公司索赔。【汽车保险理赔的技巧包括哪些】对于不同的险种，保险公司在理赔时要求投保人提供的资料也不一样。如果车主投保的是平-安网上车险，那么平-安查勘员会在查勘或定损现场向客户递送理赔资料专用袋，并在专用袋上勾选需要提供的理赔资料，当客户准备好理赔资料并拨打快递公司受理电话后，快递公司投递人员会及时上门收取并将客户理赔资料送达平-安产险，让车主的理赔变得更加容易。汽车保险理赔技巧之三：定损单是理赔依据通常定损单的维修价格是指汽车完全修复所需要支付的费用，除非在汽车维修时保险公司发现新的零部件故障，需要重新定损，否则定损单的维修价就作为保险公司需要给予车主的理赔款依据。汽车保险理赔技巧之四：异地出险的施救和理赔当汽车异地出险时，车主务必及时报案，安心等待保险公司的定损施救。车主绝不能自行维修汽车或人力推车，有时聪明反被聪明误，由于擅自拖运维修汽车而造成车损扩大，保险公司通常是不负责理赔的。当汽车异地出险时，车主还需要第一时间拍下事故现场的照片作为理赔凭据。假如定损员难以在预定时间内做好事故定损工作，车主也能通过这些照片与实际维修单据，向保险公司索赔。汽车保险理赔技巧之五：私了事故要留证据事故现场快速处理方便了事故双方，但部分驾驶员对“事故快速处理”程序及规定不了解，以为只要由责任方掏钱私了就完了，连交警都不通知到现场，结果在保险理赔时就很麻烦。特别提示:(1)发生事故时不要私了在发生交通事故后喜欢私了，也就是说怕麻烦，觉得去理赔就是浪费时间，宁愿把这些时间浪费在和对方车主争执上。结果是耽搁了理赔的时间，往往是两头得不到赔偿，苦水只能往肚子里咽了。所以当发生交通事故时，最好不要私了，更不能忍气吞声。(2)小损失理赔不值得哪怕一丁点的小刮擦都要去保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率，因为保险公司每年根据车主的出险率有一定的折扣。车险的理赔是关系到车主切身利益的大事，而车险的投保更是决定车主的保险利益的关键。
2汽车保险理赔的几个误区是什么
理赔款领取赔款也有就地申请领取和回保单所在地再领取两种方式。据了解，绝大多数车主为不影响行程都选择后者。按照车险全国通赔规则，车主回到承保地后，可以凭借理赔材料到分公司索赔。那么汽车保险理赔的几个误区是什么?如果有相关的法律知识不了解的，不知道怎么做的时候，以下就是太平洋汽车网小编整理的相关内容，听听太平洋汽车网小编给出的具体意见。汽车保险理赔的几个误区是什么误区一：先修理后报销有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。误区二：事故责任大包大揽有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要。在进行认定时，有的车主“不怕”承担责任，这是很危险的。因为保险公司的理赔依据是交警出具的责任认定书。对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任“大包大揽”，避免留下后患。误区三：出事当然要全赔消费者往往喜欢进入一个误区，认为我买了保险，出了事故就得全赔。其实根据保险条例，并非所有的事故都能得到全额赔偿。据了解，通常投保人在买保险时，往往只投有风险和强制购买的保险，一旦出现全责理赔，保险都要扣除20%的不计免赔率，即只赔80%，其余归投保人承担。投保人要想得到全额赔偿，前提条件是只有购买“不计免赔附加险” 。实际上投保了不计免赔险，也不是一定就可以获得全额理赔。保险公司为了防范“道德风险”，会对一些特定的事故，定出单独的免赔率，这些免赔率是不属于不计免赔范围的。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等等，保险公司会加扣免赔率。对于找不到第三者的事故，保险公司通常认为难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以保险公司设定了特殊的加扣免赔率。误区四：定损、修理、理赔不分家几乎所有车主都认为，和4S店联合定损就是实际的维修费，也是保险理赔的金额。实际上定损是保险公司的程序，之所以和修配厂联合定损，是因为保险公司不是全能的，它要听取4S店的意见。4S店不能左右定损额度，保险公司会综合各方情况后，给出合理的定损额度，定损一旦完成，理赔额度也基本确定了。至于如何修理已与保险公司无关，由车主和修配厂来决定，实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度，甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。误区五：委托修理厂理赔很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故记录增多，而得不到费率上的优惠。如果希望能够用法律维权，建议你可以进行太平洋汽车网在线咨询，专业的团队会为你解答问题，及时合法的保护你的权益。