思域/艾力绅之后还有谁？东风本田2022新品猜想优质( 二 )

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本田为全新一代HR-V提供了种不同的动力形式，提供1.5升i-VTEC发动机和1.5升i-VTEC发动机+电机组成的e:HEV混合动力系统。其中，e:HEV混动车型分为前驱和四驱版本，四驱版本采用前后双电机和发动机驱动。另外，新车还将配备最新的“Honda SENSING”系统，通过广角摄像头和高速图像处理芯片，在能见度较差区域停车或在行驶中变换车道，更加安全。

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作为细分市场中火爆的SUV车型之一，东风本田XR-V月销万台，仅仅是打底儿。而即将到来的全新一代XR-V在产品力方面将更上一层，无论是整车风格的转变、空间的优化以及更多新技术新系统的采用，都更加值得期待。伴随着全新一代XR-V的到来，它能否再次成为东风本田的爆款车型呢？
真的有可能？全新一代思域TYPE R进口引入话说写出思域TYPE R的时候，连笔者也不太敢相信，但确确实实是有消息表明它或许真将到来。不久前，全新一代思域TYPE R在国内经销商的定单照片流出，似乎对此进行了进一步的佐证。而东风本田高层的态度，或许也有望对全新一代思域TYPE R开绿灯。下面引用一段原话。

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东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷此前在接受媒体采访时表示：“关于TYPE R引入的呼声我们已经听到，我们也非常理解各位迫切拥有Dream Car的心情，东风本田一直在为之努力，未来我们也会根据中国市场的需求，引进用户期待的车型，一定不会让消费者失望。”

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攻克一个又一个难关，两厢版思域HATCHBACK此前的引入，显然不是为了销量而来，是东风本田倾听消费者声音，响应用户的需求的体现。而在郑纯楷的言谈中不难发现，无论引入与否，东风本田始终都在对思域TYPE R进行着尝试。虽然排放法规愈发严苛，电动化道路成为必然之势，但隔壁丰田家的“GR”动作频频，本田引入思域TYPE R也并非不会成为现实。

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全新一代思域TYPE R带伪装版的原型车于2022年1月14日开幕的东京改装展上亮相，并计划在2022年下半年于海外市场上市，预计起售价将在4万美元左右（约合人民币25.48万元）。除了继承第十一代思域两厢版的掀背造型，其在动力系统上的突破也更加值得期待。

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【思域/艾力绅之后还有谁？东风本田2022新品猜想优质】新车预计将搭载经过升级的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率预计高于现款车型的306马力，传动系统方面官方已经确认匹配6速手动变速箱。另据外媒猜测，除搭载2.0T发动机外，全新一代思域TYPE R或许将以混动的形式推出，电动机的加入也让其最大功率有望来到298千瓦（400马力）。

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