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2021年4月,上汽通用公布在“电动化、智能化、网联化”领域的战略布局,承诺到2025年在电动化和智能网联化新技术领域的投入超过500亿元 。
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在这一规划蓝图下,上汽通用将Ultium奥特能电动车平台引入了中国 。作为通用汽车全面电动化的基石,奥特能电动车平台整合了通用汽车26年的电动化经验和前瞻技术,有着更智能、更安全、更性能的技术优势 。
随着奥特能超级工厂10月在上海金桥基地的竣工投产,以及泛亚新能源试验大楼和广德电池安全试验室相继启用,上汽通用具备了从技术研发、试验验证、本土采购到生产制造的完整的新能源体系能力 。
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与此同时,上汽通用也没有“抛弃”内燃机,引入了第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,并在旗下车型上大规模普及48V轻混技术,实现了内燃机系统在智能化、电动化方面的升级 。
在智能网联方面,上汽通用在2021年加快了全新一代VIP智能电子架构以及智能辅助驾驶技术在旗下车型上的普及应用,并开展了多轮次的车载互联系统功能升级,其中,于11月中下旬开启的车载互联系统升级覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克旗下多达137万辆车型,为车主带来了更便捷愉悦的车联体验 。
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2021年9月,上汽通用汽车启用了全新司标,新LOGO采用更加简约化的设计,同时配色更加活泼展现了企业积极转型的决心和创新发展的活力 。
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同时,品牌影响力的持续提升和上汽通用汽车的全面健康发展,也得到社会各界的认可及褒奖 。别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌及产品不仅在J.D. Power2021年度中国汽车市场各项调研报告中赢得9项排名第一,而且也在中国质量协会公布的2021年中国汽车用户满意度测评(CACSI)中摘得多项桂冠 。
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此外,上汽通用汽车还连续第17次荣膺“中国最受尊敬企业”称号,连续第13次上榜“中国企业社会责任榜”,体现了消费者和行业权威对企业领先产品实力、卓越服务及践行企业公民责任的充分肯定 。
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在新能源产品方面,凯迪拉克LYRIQ已经吹响了奥特能电动车平台出征的“集结号”,基于奥特能平台的别克、雪佛兰旗下新能源产品将于2022年内陆续亮相 。
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在智能辅助驾驶方面,上汽通用将在2022年引入全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,加入指令变道、自动变道等新功能 。据悉,Super Cruise超级辅助驾驶系统曾在2019年、2020年连续两次夺得北美第三方评测机构《消费者报告》的辅助驾驶评测冠军,其在北美已实现超过1,100万公里道路零事故 。
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在智能座舱领域,全新一代VCS智能座舱系统将于 2022 年率先搭载于凯迪拉克车型,并陆续推广到旗下三大品牌 。据悉,该系统集成了全球领先的硬件配置,并采用行业最新的车规级 SoC,可为车主带来更加流畅的操作体验 。
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